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全球財經 · 09/12 16:35 ⭐ 評分 9/10

印度與歐盟FTA汽車市場大門敞開：歐洲車企首年獲10萬輛進口配額，印度車廠出口配額翻倍擴大

根據印度與歐盟（EU）自由貿易協定（FTA）的詳細關稅減讓表，歐洲車廠將在協定生效首年獲得多達10萬輛的燃油引擎（ICE）及混合動力車款優惠進入印度市場的配額，約為2025年印度自歐盟進口汽車數量（17,191輛）的近六倍，勢必加劇對印度本土車廠的競爭壓力。同時，該協定也為Maruti Suzuki、Tata Moto...

全球財經 · 03/08 04:46 ⭐ 評分 8/10

《國富論》250週年：亞當·斯密思想映照現代稅富、反關稅與反壟斷辯論

稅富。廢除關稅。終結壟斷。這些都是當前最熾熱經濟辯論的集會呼聲，也可能直接出自備受尊敬的經濟學家亞當·斯密之筆，斯密被一些譽為「資本主義之父」，另一些人則視為早期進步主義者。 當斯密在歷史上最暢銷的經濟學著作《國富論》中抨擊貿易保護主義和極端富裕時，他並不知道唐納德·特朗普或科技億萬富翁。這本書將於週一慶祝其出版25...

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#印度歐盟FTA #汽車關稅 #自由貿易協定 09/12 16:35

印度與歐盟FTA汽車市場大門敞開：歐洲車企首年獲10萬輛進口配額，印度車廠出口配額翻倍擴大

根據印度與歐盟（EU）自由貿易協定（FTA）的詳細關稅減讓表，歐洲車廠將在協定生效首年獲得多達10萬輛的燃油引擎（ICE）及混合動力車款優惠進入印度市場的配額，約為2025年印度自...

財智情報 AI 評分 9 分
印度與歐盟FTA汽車市場大門敞開：歐洲車企首年獲10萬輛進口配額，印度車廠出口配額翻倍擴大

AI 重點精華 Takeaways

  • 依據印度與歐盟FTA詳細關稅表，歐洲燃油與混合動力車首年享有10萬輛進口配額，至第10年提高至16萬輛，關稅5年內降至10%
  • 印度製造的燃油及混合動力車（售價5萬歐元以下）首年獲25萬輛歐盟配額，第10年擴大至40萬輛，第5年起關稅歸零
  • 印度保留對5萬歐元以上電動車前4年的保護期，並將15,000歐元以下的平價車款排除在優惠關稅之外，守護國內大眾車市
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#亞當·斯密 #國富論 #自由貿易 03/08 04:46

《國富論》250週年：亞當·斯密思想映照現代稅富、反關稅與反壟斷辯論

稅富。廢除關稅。終結壟斷。這些都是當前最熾熱經濟辯論的集會呼聲，也可能直接出自備受尊敬的經濟學家亞當·斯密之筆，斯密被一些譽為「資本主義之父」，另一些人則視為早期進步主義者。 當...

財智情報 AI 評分 8 分
《國富論》250週年：亞當·斯密思想映照現代稅富、反關稅與反壟斷辯論

AI 重點精華 Takeaways

  • 亞當·斯密在《國富論》中主張稅富、廢除關稅、終結壟斷，與當前全球經濟熱議議題驚人相似。
  • 斯密雖被譽為自由市場之父，但其財富分配觀點竟與美國左派政客如伯尼·桑德斯遙相呼應，展現思想複雜性。
  • 學界對斯密實際意圖爭論不休，自由市場擁護者與進步主義者各執一詞，凸顯著作持久影響力。
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