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全球財經 · 09/04 20:00 ⭐ 評分 8/10

通膨調整後 全新豐田Camry竟比1997年更便宜 但為何民眾仍覺買車貴?

當前新車平均交易價格約在5萬美元左右,而全職工作者的薪資中位數僅略高於6.2萬美元,這也難怪越來越多人覺得汽車價格貴得離譜。雖然售價低於5萬美元的選擇仍然存在,但實際上現在已經買不到定價低於2萬美元的新車。然而,當我把第一代XV20豐田Camry基本款的原始建議售價(MSRP)輸入美國勞工統計局(BLS)的通膨計算機時...

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通膨調整後 全新豐田Camry竟比1997年更便宜 但為何民眾仍覺買車貴?

當前新車平均交易價格約在5萬美元左右,而全職工作者的薪資中位數僅略高於6.2萬美元,這也難怪越來越多人覺得汽車價格貴得離譜。雖然售價低於5萬美元的選擇仍然存在,但實際上現在已經買不...

財智情報 AI 評分 8 分
通膨調整後 全新豐田Camry竟比1997年更便宜 但為何民眾仍覺買車貴?

AI 重點精華 Takeaways

  • 將1997年豐田Camry原始MSRP透過通膨計算機調整後,發現當前新車定價實際上比30年前更便宜,1997年Camry CE自排版售價1萬7,248美元,經通膨調整後約為3萬5,884美元,而新款Camry LE起價僅2萬9,600美元
  • 美國企業稅前獲利在第二季達到4.8兆美元創歷史新高,佔國民所得比例達18%,為二戰結束以來最高;相對地,勞工薪酬(含薪資與福利)佔比降至60%,為1950年代以來最低
  • 通膨成長持續超過薪資增幅,7月實質時薪較去年同期下滑0.2%;企業獲利豐厚但大多流向富裕階層,中低所得家庭因高度依賴薪資收入而承受更大壓力