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聯合航空將推經濟舱「躺平式座椅」 2027年長程航班首發

美國聯合航空宣布,未來長程航班上,經濟艙旅客也將能享有躺平伸展腿部的體驗,這項名為「Relax Row」的新座椅方案,將打破商務艙與頭等艙的專有 luxury。...

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Key Takeaways

  • 聯合航空宣布將於2027年在長程航班經濟艙推出可躺平伸展的「Relax Row」的新型座椅組,趨勢跟上國際航司脚步。
  • 新座椅設計為可轉換成沙發的三座位一組,配有90度可調節腿靠,並提供專用床墊、毯子與額外枕頭,目標客群為家庭、單人與情侶旅客。
  • 規劃至2030年安裝於超過200架波音787與777寬體機,位於經濟艙與高級經濟艙之間,共設有12組專區。

聯合航空經濟艙添床位 2027年推出「Relax Row」

聯合航空宣布,從2027年起,願意支付溢價的經濟艙乘客,可體驗類似商務艙的床位待遇。該航空公司將在超過200架波音寬體飛機上推出名為「Relax Row」的新設...

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Key Takeaways

  • 聯合航空宣布將在超過200架波音777及787寬體機上部署「Relax Row」經濟艙床位,配備可90度翻轉腿墊形成寬床,2027年起啟用,2030年前完成部署。
  • 此為美國航空業首創,借鑑新西蘭航空Skycouch等global案例,提供專屬床墊、毛毯、枕頭及家庭配套,最多供三人使用,但成本與航線尚未定案。
  • 聯合航空首席商務官员指出,此服務回應長途經濟艙旅客對空間與舒適的需求,並與高級經濟艙Premium Plus互補,展現航空公司針對付費舒適度升級之策略。

捷藍航空 Economy 腿部空間悄然收縮 「最多腿部空間」恐成過往

對經驗豐富的旅行者而言,長久以來有個公開秘密:若想在經濟艙享受不覺擁擠的飛行體驗,選擇捷藍航空就对了。多年來,該航空公司以「非典型航空公司」自居,提供的腿部空間...

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Key Takeaways

  • 捷藍航空標準经济艙座椅间距從傳統的32-33英寸,部分機型悄悄縮減至30-32英寸。
  • 此為航空公司為擴充高收入「 Even More Space」及 Mint 商務艙座位所做的「高端侵蝕」策略所致。
  • 旅客若不願犧牲腿部空間,可留意日本航空、加勒比航空等仍提供34英寸间距的替代航空公司,並務必购票前查閱最新座位圖。