阿拉斯加航空（Alaska Airlines）近期正式推出其首條歐洲直航航線，使用全新波音787‑9 Dreamliner，將西雅圖直接連結羅馬。此 aircraft 由合併夥伴 Hawaiian Airlines 於 2024 年推出，搭載豪華私人套房與全新「軟式」客製化服務。從套房區返回主艙的過程令人感受到一個關鍵面向的缺失——即將由 CEO Ben Minicucci 正式指出的 premium economy 製品。儘管當前的 787 座位圖僅標示為「Premium」的僅是多出腿部空間的經濟艙座位，真正的國際級別中階艙仍未設置。這項缺口正是 premium economy，近期已獲 Alaskan 高層強調將於 2028 年開始在 787 機隊上安裝此類服務，因其在長途航線上既受歡迎又具高獲利潛力。

此舉不僅是 Alaska 的獨家計畫，亦同步波及其子公司 Hawaiian Airlines 的 older Airbus A330 機隊，這些機型也將在 2028 年接受改裝，加入新商務艙與首次導入的 premium economy。此改造將同步提升全集團的客艙 Produkt 差異化。

除了客內服務，Alaska 也在機場地面設施上下足功夫。未來將於西雅圖西雅圖國際機場（SEA）C 橋接區建構 40,000 平方英尺的高階客專候機室，內部規劃多層空間與洗澡設施，風格倾向於 American Airlines Flagship Lounge 或 United Airlines Polaris Lounge 的豪華程度，強調太平洋西北風格。候機室預計在未來兩年內落成，屆時將同時提供至尊客票及 Atmos Rewards Titanium 等級會員專屬使用。

在同期間，Alaska 亦正評估其他提升項目，包含即將導入的 Starlink 衛星寬頻服務，現階段仍在測試中，將於秋季完成全機安裝，並對 Atmos 成員免費提供。此外，Atmos Rewards 會員目前仍以里程計點，預計於 2026 年下半年啟動「選擇計點」功能，讓會員可依金額、里程或航段選擇累積方式，未來與 2027 年的資格年結相輔相成。

其他數據面向方面，Alaska 最近突破 100,000 張 Atmos™ Rewards Summit Visa Infinite® 信用卡的發行量，並同步在 San Diego International Airport（SAN）實現每日 100 次起飛的里程碑。這兩項成就凸顯航空公司透過忠誠卡片與信用卡拓展航線與客源的策略。

總體而言，阿拉斯加航空正透過 aircraft 升級、客室服務創新、地面設施強化與忠誠計畫多管齊下，打造從美國西海岸到全球航點的完整高階旅行體驗。