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新車購車負擔其實沒有更糟?數據顯示購車可負擔性正落於14年平均水準
如果你經常閱讀汽車相關新聞,可能會有種印象:現在買新車從來沒有這麼困難過。《TheStreet》今年7月便以「美國汽車負擔危機正在惡化」為題發表報導,該文被轉載...
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Key Takeaways
- Cox Automotive與Moody's Analytics最新數據顯示,2026年8月購買一輛新車需花費典型家庭約35.5週的收入,恰好等同於2012年以來的14年長期平均值,與媒體所稱的「負擔危機」敘事並不相符。
- 2021至2024年間因疫情後供應鏈問題,購車負擔指數一度飆升至42週以上,但自2022年底峰值以來,可負擔性已改善約7週收入,2025年以來平均為36.0週。
- 聯準會數據顯示新車貸款利率自2007年以來的長期平均為5.77%,目前信用良好借款人利率約5.5%,加上薪資成長、零現金購車比例上升,以及2025年新稅法允許抵扣汽車貸款利息,均有助於緩解購車壓力。
通用汽車美國銷量龍頭地位岌岌可危,豐田步步逼近
根據《華爾街日報》報導,截至七月,通用汽車公司(NYSE:GM)在美國汽車銷量上的領先優勢已縮小至僅約10萬輛,兩家汽車製造商的銷量均約為150萬輛。二十年前,...
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