波音坦承737 MAX軟體存在瑕疵 可能干擾導航系統運作

波音公司（Boeing）近日正式承認其737 MAX機型的飛航控制軟體存在一項技術瑕疵，該瑕疵在特定操作情境下可能導致飛機導航系統受到干擾。然而，波音強調此項問題並不會對飛航安全構成風險。

根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）的報導，這項軟體瑕疵的觸發情境相當明確：當飛行員在放棄一次降落嘗試（abandoned landing attempt）後，隨即變更其預定的飛行路徑時，系統便可能出現異常狀況。此一發現無疑為波音這款歷經多次風波的暢銷窄體客機再度投下變數。

事實上，737 MAX機型近年來可謂波音最為艱辛的產品線之一。該機型先前曾因兩起重大致命空難而遭全球主管機關下令停飛，隨後雖在多次軟體更新與安全檢查後重新獲准復飛，但任何與飛控系統相關的潛在問題勢必都會引發監管機構、航空公司以及投資人的高度關注。

波音目前已對外說明該瑕疵的性質，並重申飛行員在正常操作程序下並不會受到影響。市場將密切關注美國聯邦航空總署（FAA）是否會針對此一軟體問題要求波音進行進一步的修正或發布相關的適航指令，同時也將留意此事件是否會影響航空公司對737 MAX的交付時程與後續訂單態度。