馬斯克曾公開表示,台積電是特斯拉最重要的合作夥伴之一。
這家電動車製造商的技術合作夥伴,將因Optimus的量產而收割豐厚報酬。
【重點摘要】
馬斯克稱台積電為特斯拉最重要的合作夥伴之一;鎂光已與該車廠合作,並看好機器人與記憶體需求的龐大商機;松下與馬斯克的車款合作生產電池已久,未來也有機會跨入機器人領域。
馬斯克對特斯拉的擘畫遠不止於電動車。這位特斯拉執行長曾暗示,公司旗下的Optimus人形機器人,最終可能成為其最重要的產品,應用範圍從工廠作業到家庭雜務無所不包。然而,要將此願景化為一門獲利可觀的生意,勢必得在運算能力、記憶體與電池上投入巨額資金。
特斯拉正朝Optimus的商業量產目標邁進,包括方舟投資的Cathie Wood在內的多頭皆認為,這將為該股帶來巨大的成長機會。而在特斯拉推進商業量產的過程中,部分既有的技術合作夥伴,預料將在首台Optimus機器人問世之前,就先開始收割成果。
以下是值得關注的三檔個股:
一、台積電(Taiwan Semiconductor Manufacturing)
許多投資人堅信「七大科技巨頭」(Magnificent Seven)的投資價值,但我認為台積電的表現可能比其中任何一檔都更出色。台積電是全球最大的晶片製造商,為七大科技巨頭的每一個成員(含特斯拉在內)代工生產先進半導體。
在特斯拉七月的法說會上,馬斯克特別點名台積電,稱其為重要的晶片製造夥伴。隨著Optimus的開發推進,雙方的合作關係將愈顯關鍵,因為該機器人需要強大的處理器來解析視覺資訊、做出決策並控制動作。
在台積電甫發布的第三季財報中,該公司營收達467.2億美元,較去年同期成長41%。更為重要的是,採用七奈米或更先進製程生產的高階晶片,佔其晶圓營收比重達79%。這些正是開發日益精密的AI處理器所亟需的製造技術。
特斯拉雖有自行發展晶片製造能力的長期規劃,未來可能對台積電形成競爭壓力。然而,建造先進半導體廠需要極為高昂的成本與技術門檻。短期內,台積電仍將持續從AI運算熱潮中收取營收,而特斯拉則致力於讓Optimus順利交到客戶手中。
二、鎂光科技(Micron Technology)
若處理器是人型機器人的大腦,記憶體則是讓大腦得以迅速處理資訊、執行實際任務的關鍵。
這正是鎂光科技得以切入的環節。該公司生產DRAM、高頻寬記憶體(HBM)以及儲存產品,皆為AI運算不可或缺的元件。馬斯克在特斯拉七月法說會上特別感謝鎂光,在產業供應緊縮之際,仍為特斯拉提供了充足的記憶體配額。
這項商機的延伸範圍遠超過特斯拉單一客戶。鎂光執行長Sanjay Mehrotra已將人形機器人列為未來記憶體需求的潛力來源之一。在該公司會計年度第四季的法說會上,Mehrotra指出,自駕車可能需要超過200GB的記憶體與數TB的儲存空間,而人形機器人的需求可能不相上下。
對一台可能用於摺衣服或在倉庫作業的機器來說,這是相當可觀的記憶體容量。
三、松下(Panasonic)
松下與特斯拉淵源深厚,長期為其車款製造鋰電池。而這項專業技術,未來極有可能在人形機器人領域展現價值。
Optimus需要可充電電池提供足夠電力,以驅動馬達、處理器及感測器,同時又不致讓機器人過於笨重。而松下在生產高性能電池芯方面擁有豐富的經驗。
松下雖是特斯拉既有的電池供應商,但雙方是否針對Optimus簽署具體供貨協議,目前尚未獲公開確認。最大的未知數在於,松下能否將其電池製造經驗轉化為實質的機器人相關營收。
【結論】
馬斯克相信Optimus最終有望成為特斯拉規模最大的業務之一,方舟投資的Wood也是眾多看好特斯拉的多頭之一。然而,要讓機器人真正從產線下線並進入商業銷售,仍需多年的工程研發、投資與生產佈局。
台積電、鎂光與松下目前已有成熟的業務,分別服務特斯拉或更廣泛的AI市場,儼然已做好充分準備,將因Optimus的推進而受惠。