波音(NYSE: BA)週一股價上演了一場「黑色星期一」,收盤跌幅逼近7%。這場跌勢的導火線,源自華爾街日報的一則報導,指出波音在其737 MAX客機上發現了新的「軟體瑕疵」。消息一出,美國聯邦航空管理局(FAA)隨即宣布,在該瑕疵獲得解決之前,將延後737 MAX 10機型的認證作業。
然而,週二又是新的一天。波音股價今日反彈上漲了2.8%。
波音股價反彈的催化劑
今日股價回升的部分動能,來自投資銀行瑞銀(UBS)。該機構分析師Gavin Parsons重申對這檔航太股給予「買進」投資評等。Parsons指出,市場因軟體瑕疵事件的疑慮,已「將重大負面現金流衝擊的可能性高度反映在股價之中」。然而根據StreetInsider.com報導,該分析師認為投資人「低估了波音常態化的獲利潛力,而在我們看來,該潛力並未改變」。
短期而言,Parsons認同波音確實面臨若干現金流風險,甚至可能因交機延遲而再度陷入現金淨流出狀態,因為西南航空(Southwest Airlines)與聯合航空(United Airlines)等客戶已延後接收新機。
不過就長期來看,該分析師(以及筆者本人)相信,波音將能修復這項軟體瑕疵(管理層表示預計將於「2028年初」前完成),恢復交機進度,並逐步回收先前損失的現金。
波音的其他利多消息
除了瑞銀的分析之外,還有一項瑞銀未提及的正面消息。昨日,NASA署長Jared Isaacman在一場轉播記者會上,與太空人、NASA工作人員及波音代表共同宣布,波音爭議不斷的Starliner太空船將重返飛行任務。
更重要的是,Starliner似乎很快就會成為NASA載運太空人前往國際太空站(ISS)的首選載具,取代SpaceX的Falcon 9火箭與Crew Dragon太空船。
儘管負面新聞不斷,波音的前景其實正在好轉。
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【關於作者】
Rich Smith是The Motley Fool的特約分析師,專門報導國防、太空、航空航太及其他產業的上市公司與新興企業。在加入The Motley Fool之前,Rich曾在俄羅斯的Clifford Chance律師事務所,以及在莫斯科、基輔及華盛頓特區營運的俄烏法律集團(Russian-Ukrainian Legal Group)執業國際公司法。他擁有威廉與瑪麗學院(College of William & Mary)國際關係學士學位、巴爾的摩大學法學博士學位,以及俄羅斯特維爾國際俄語學院(International Institute of Russian Language & Culture)的語言認證。加拿大《環球郵報》(The Globe and Mail)曾將他譽為「2009年以來最出色的選股人之一」。