柴油飆破6.53美元創新高！美國擬禁出口壓油價 專家警告恐弄巧成拙

美國全國柴油平均價格飆升至每加侖6.53美元的歷史新高，這波漲勢引發市場高度關注，擔憂其將迅速蔓延至整體經濟。

傳統基金會（Heritage Foundation）首席經濟學家安東尼（E.J. Antoni）博士在接受《國家新聞 desk》（The National News Desk）採訪時表示，油價上漲傳導至民生物價的速度與幅度，將因產品類別及運輸方式而有所不同。

安東尼指出：「簡短的答案取決於我們討論的具體產品是哪一項。」他進一步說明，運輸成本占比較高的商品將更早反映漲價，而價格波動較劇烈的產品也會更快地將柴油成本納入售價。

安東尼強調，這波影響不僅限於燃料本身，還將在更長期間內於更廣泛的通膨指標中顯現。

「就整體通膨數據而言，你將看到這對所謂核心通膨（core inflation）施加上行壓力，且這個情況將持續許多個月。」他補充說，柴油「影響著這個經濟體中我們所做的一切以及所購買的一切的價格」。

在柴油價格持續攀升之際，華盛頓當局正公開辯論是否將柴油出口禁令作為快速解決方案，即便美國柴油出口量正創下歷史新高，國內庫存卻遠低於季節性正常水準。

安東尼將全球供應緊張歸因於海外衝突及煉油設備受損。他表示：「我認為這是戰爭代價的徵兆，」並指出去年發生在伊朗、中東及東歐的事件，包括「烏克蘭對俄羅斯發動的所有攻擊」，以及大量煉油基礎設施「遭到破壞或摧毀」。他指出，俄羅斯已從「全球最大的柴油出口國之一」轉變為「淨進口國」，稱供應的流失「令人震驚」。

當被問及市場是否正常運作時，安東尼回應：「當然不算完全正常，但我認為市場已盡其所能地在運作，」並警告「對市場的管制，也就是政府試圖指揮市場該怎麼做，只會讓情況更糟」。

隨著經濟議題成為期中選舉選民關注的焦點，出口禁令的想法也已進入政治辯論的範疇。安東尼表示，出口禁令或許能為部分消費者壓低柴油價格，但他警告，此舉可能在其他地方推升物價並擾亂煉油廠運作。

他指出：「在某種意義上，這可能有效，能為少數特定消費者降低柴油價格，也就是那些住在墨西哥灣沿岸煉油產能集中地區的消費者。但問題是，這項措施的效果將僅限於此。事實上，它實際上會推高美國其他地區的價格，也會推高其他石油產品（包括汽油）的價格。」

他說明，煉油廠可以調整每桶原油所生產的柴油或汽油比例，但這種調整有其極限。他警告，封鎖出口可能會引發儲存問題。

「如果我們不再出口柴油，每天將有數百萬桶柴油開始囤積。」隨著儲油空間填滿，他表示，煉油廠可能被迫減少整體原油加工量，進而減少汽油、 jet fuel（噴射燃油）及其他產品的供應，並推升這些產品的價格。

安東尼同時質疑出口禁令的執行方式，指出家用取暖油（home heating oil）「在功能上等同於柴油」，而 jet fuel（噴射燃油）則是「近親」。他表示，法規可能被制定得過於狹隘而無法發揮效果，或過於寬泛而將柴油以外的產品也納入管制，「造成更大的損害」。

當被問及如何才能讓柴油價格回落時，安東尼表示：「需要海外衝突停止，」包括中東和東歐地區的戰事。他同時建議：「暫停聯邦和州層級的汽油稅，前提是你能在其他地方削減支出來彌補這筆資金。」