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⭐ AI 評分 6/10 · 📈 穩健偏多 #特斯拉 #Roadster #電動車 #馬斯克

特斯拉確認新一代Roadster將於10月1日德州Waco揭曉 結束近九年等待

🕒 2026/09/13 06:15 🏢 全球財經情報 ⏱️ 閱讀約 8 分鐘 (2,472 字) 👁️ 62 次瀏覽
特斯拉確認新一代Roadster將於10月1日德州Waco揭曉 結束近九年等待
Trader Mike

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特斯拉(Tesla)於週六正式宣布,第二代Roadster跑車將於10月1日正式亮相,結束外界長達數月對這款延宕已久的跑車何時公開發表的揣測。這款備受期待的電動跑車距離首次向世人亮相已將近九年。

這家電動車製造商在X平台上發布了一則簡短的預告貼文,僅寫著「Go for launch(準備升空)」,並搭配一張顯示日期「10.01」的圖片。圖片內容似乎也暗示了由SpaceX——同樣由特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)運營的火箭公司——所開發的冷氣推進器(cold-gas thrusters)。外界長期盛傳這項技術將使高性能版本的Roadster具備短暫離地飛行的能力。根據《The Information》的報導,本次發表會將在德州Waco舉行。

一款歷時近十年的車

特斯拉最早於2017年11月在以Tesla Semi電動卡車為主角的活動中,向外界展示第二代Roadster。當時馬斯克承諾了驚人的性能數據:零至六十英里加速時間不到兩秒、極速超過250英里、續航里程達620英里,這些規格至今仍列在特斯拉官方的Roadster產品頁面上。當時的量產目標設定在2020年。

然而,該時程在此後數年間一再延後,分別推遲至2021年、2022年、2023年、2024年及2025年。特斯拉將工程與製造資源轉向其他優先專案,包括Cybertruck的發表、Tesla Semi的量產爬坡,以及近期公司透過Cybercab機器人計程車和Optimus人形機器人等計畫,向人工智慧、機器人技術與自動駕駛技術的轉型。

馬斯克於2025年11月6日舉行的特斯拉股東大會上,將Roadster的展示日期設定為2026年4月1日,同時承認這個日期選擇讓他擁有他所謂的「否認餘地,因為我可以說我只是在開玩笑」。他當時也表示,量產很可能會在發表後12至18個月內展開,意味著實際交車時程將落在2027年或2028年,並形容最終成品將「與先前展示的車款截然不同」。馬斯克更進一步表示,規劃中的揭曉活動將是「無論是否成功,史上最令人興奮的產品展示」。

然而4月的日期已過,活動並未舉行。馬斯克早在3月中旬就已經開始調整時程,他在X平台上發文表示揭曉活動將「希望在下個月」舉行,並稱將是「一個更上一層樓的重磅展示」,隨後又改口說可能會在4月下旬舉行。到了公司4月22日的法說會上,特斯拉將Roadster描述為仍處於設計開發階段,馬斯克估計發表會將在「一個月左右」後舉行,仍需視後續測試與驗證結果而定。

一場關於訂金的公開爭議

Roadster一延再延的狀況,去年成為馬斯克與OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)之間公開交鋒的話題。奧特曼多年前已預訂該車款,他在社群媒體上表示,在支付了5萬美元的訂金後,「7.5年的等待確實讓人覺得很漫長」。馬斯克對此反駁,聲稱奧特曼實際上已收到訂金退款。

Roadster的預訂金額從5萬美元的基本款一路飆升至25萬美元的限量「創辦人系列」(Founders Series)版本。自2017年和2018年起就下訂的數萬名早期預訂者,至今仍在等待關於該車款最終規格、價格及交車時程的明確答案。當被問及支付較高訂金的創辦人系列客戶是否會受邀出席最終的發表活動時,馬斯克回應:「當然,絕對會。這是我們能為這些長期苦等的Roadster預訂者所做的最基本的事情。」

週六預告圖片對設計的暗示

仔細觀察特斯拉預告圖片的人士指出,圖中顯示的車身輪廓似乎與2017年原始概念車的後部造型並不相符,這在一定程度上支持了馬斯克先前的說法,即最終量產版本將與最初展示的車款有顯著差異。廣受關注的特斯拉專業帳號「Whole Mars Catalog」對此預告的評論認為,這暗示了「全新的設計」,這與馬斯克先前將最終量產Roadster描述為與近十年前展示的原型車有重大不同的言論一致。

這次預告的影像內容,連同《The Information》先前的報導,也強化了外界長期的預期,即特斯拉可能在10月的活動中展示源自SpaceX的冷氣推進器套件,潛在作法是作為限量版車型的選配性能升級。該系統是否能完全運作並在各地市場符合道路法規,仍是10月活動預計將協助釐清的未解問題。

10月前的關鍵問題

對眾多已等待多年的預訂者而言,週六的宣布將帶出數項懸而未決的問題,10月1日的活動預計將需要加以回應。其中最關鍵的是,最終量產規格是否仍符合特斯拉2017年原始承諾的不到兩秒零至六十加速、250英里以上的極速與620英里的續航里程,或者該車最終是否會超越或未能達到這些數字。價格同樣尚不明朗,量產車款原始20萬美元的基礎價格目標,迄今尚未獲得公司重新確認。

交車時程同樣充滿不確定性。馬斯克在過去一年中曾分別拋出「2026年底」與2027年作為可能的時間窗口。鑑於該車款長期錯失截止日期的紀錄,任何未能提出明確量產與交車時程表的揭曉活動,都可能遭到市場的質疑看待。

特斯拉除公布10月1日日期與附帶的預告圖片外,並未釋出更多細節,活動的形式、Waco的場地安排,以及這家車廠是否會藉此場合在歷經多年目標更迭後,終於敲定明確的量產時程,這些問題仍有待解答。就目前而言,這項宣布是近幾個月來特斯拉有意將備受期待的Roadster從概念階段推進至公開發表的最具體訊號,但對於實際交車給付費客戶的時程問題,進入秋季之際仍未獲得解答。

⚡ Key Takeaways 核心脈絡提煉

AI 即時量化萃取
  • 特斯拉正式宣布第二代Roadster將於10月1日在德州Waco公開亮相,並在X平台釋出「Go for launch」的前導圖片,影像暗示將搭載SpaceX的冷氣推進器技術。
  • 該車款自2017年首度亮相以來已多次延宕,原訂2020年量產的時程一路推遲至2027至2028年,期間特斯拉將研發資源轉向Cybertruck、Semi及AI與機器人領域。
  • 訂金金額從5萬美元至25萬美元(創辦人限定版)不等,數萬名早期預訂者仍在等待最終規格、價格與交車時程,10月發表會將是市場關注的關鍵節點。
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AI 數據引證評估
消息來源可信度
引用特斯拉官方X平台貼文、馬斯克公開言論及《The Information》報導,來源明確但部分細節(如Waco地點)依賴單一媒體報導

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