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⭐ AI 評分 5/10 · ⚖️ 中性平穩 #碳捕存 #亞伯達省 #加拿大能源 #CCS

亞伯達省啟動加拿大最大碳封存計畫 能源部長:與美國的競賽必須勝出

🕒 2026/09/10 17:00 🏢 全球財經情報 ⏱️ 閱讀約 5 分鐘 (1,530 字) 👁️ 45 次瀏覽
亞伯達省啟動加拿大最大碳封存計畫 能源部長:與美國的競賽必須勝出
Trader Mike

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總部位於卡加利的Enhance Energy公司宣布正式動工興建加拿大規模最大的碳捕獲與封存(CCS)計畫「Origins CCS Hub」,該設施位於亞伯達省中部的克萊夫(Clive),初期每年可封存多達150萬噸二氧化碳,減碳效益相當於讓逾50萬輛汽車停駛上路。該計畫預計將於2027年1月正式投入營運,未來還有進一步擴充的空間。

亞伯達省能源與礦產部長Brian Jean於動土典禮上明確表示,該省正在與美國爭奪碳封存領域的領導地位,「我看到美國正進行非常類似的事情,我們正處於一場競賽之中,而我們必須贏得這場競賽」。Jean將這項技術與亞伯達省的能源戰略直接掛鉤,該省設定的目標是在10至15年內將原油產量從現有水準翻倍至每日800萬桶,這也是省長Danielle Smith先前提出的願景。Jean直言:「如果我們要實現預定的產量翻倍計畫,就不能沒有CCUS(碳捕獲、利用與封存)。」

Enhance Energy公司企業事務副總裁Candice Paton在典禮上宣布,幕後有65位工作人員正同步推進一條將二氧化碳輸送至克萊夫樞紐的管線工程。值得關注的是,在美加關稅戰正酣之際,Paton特別強調這條管線採用的是加拿大國產鋼材,原料產自薩斯喀徹溫省,並在亞伯達省完成軋製。該管線設計可供多方用戶使用,並將與亞伯達省的二氧化碳運輸骨幹網路相互連結。

事實上,Enhance Energy自2020年起便已在克萊夫進行二氧化碳地下注入作業,但性質與新計畫截然不同。該公司過去運用二氧化碳來「強化採油」(EOR),從停產數十年的老油田逼出剩餘原油;而「Origins CCS Hub」則是將二氧化碳永久封存於深層鹽水層中,不再用於驅油。Origins計畫的二氧化碳來源與既有「亞伯達碳主幹管線」(Alberta Carbon Trunk Line)共用,後者是全球規模最大的二氧化碳管線之一,從埃德蒙頓以北的工業設施蒐集碳排放。

典禮開場由Maskwacis就業中心執行主任Lacey Yellowbird進行土地致謝儀式,她指出與會者正身處「第六號條約」(Treaty 6)領土之上。Yellowbird本身來自Maskwacis的Samson Cree Nation,並表示該就業中心一直獲得該公司的支持。

聯邦自然資源與能源部長Tim Hodgson在現場被記者問及該計畫的經濟可行性,特別是考量到亞伯達省的碳權交易價格一直遠低於該省的法規合規價格。對此,Hodgson回應:「我根本不同意這個問題的前提。亞伯達省與聯邦政府簽署諒解備忘錄的核心目的,就是要建立一個有效運作的碳市場,而這正是我們正在做的事情。」

Jean在被問及相同問題時,則將話題拉回石油產業本身:「目前,亞伯達省生產的是全球排放強度最低的重油之一。」

Enhance Energy總裁暨執行長Chris Kupchenko在典禮閉幕致詞時,將這座碳封存樞紐與140年前建造的加拿大太平洋鐵路相提並論,他表示:「兩者都是各自時代的建國工程,每一位加拿大人都可以為此感到自豪。」

⚡ Key Takeaways 核心脈絡提煉

AI 即時量化萃取
  • 加拿大亞伯達省的Enhance Energy公司動工興建全國規模最大的碳捕獲與封存(CCS)設施「Origins CCS Hub」,預計每年可封存150萬噸二氧化碳,相當於減少逾50萬輛汽車的碳排放
  • 亞伯達省能源與礦產部長Brian Jean將此計畫定位為與美國的競爭,並強調該省將原油產量翻倍至每日800萬桶的目標離不開碳捕存技術
  • 該計畫預計於2027年1月正式營運,採用加拿大國產鋼材建造輸送管線,與既有二氧化碳運輸骨幹網路連接,被執行長喻為媲美140年前加拿大太平洋鐵路的「建國工程」
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AI 數據引證評估
消息來源可信度
引用加拿大主流媒體Postmedia報導,並有省長、部長及公司高層具名發言,可信度中等偏高,但部分關鍵數據(如封存量)來自企業自行公布

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