福特劍指年銷10萬輛Fathom電動皮卡 挑戰特斯拉霸主地位

福特對其新款平價電動皮卡Fathom訂定了一項極具野心的銷售計畫。根據《華爾街日報》引述知情人士報導，這家美國車廠希望在明年投產後的第一年內，售出超過10萬輛Fathom。在美國市場上，過去從未有特斯拉以外的任何車廠，能以單一電動車款達到如此規模的銷售成績。

這是一個極為宏偉的目標，迄今為止在美國僅有特斯拉曾經達成，顯示儘管福特近期取消了多項已研發數年的電動車計畫，公司仍未放棄在電動車市場的競爭。然而，消費者最終是否願意走進經銷商捧場，讓這個目標成真，則是另一回事。

從一開始就很明確的一點是，藍橢圓品牌為讓即將推出的Fathom盡可能壓低生產成本，採取了與以往截然不同的做法。這款起售價約3萬美元的皮卡車，將採用一種全新的組裝工法：車輛的前段、中段與後段會先在各自獨立的產線上盡可能完成組裝，最後再將三個部分接合在一起。

此外，車廠也導入了大型鑄造機，以盡可能減少零組件數量，這與特斯拉及許多中國車廠多年來的做法一致。同時，Fathom的電氣架構也是從零開始全新開發。

福特執行長Jim Farley先前曾表示，Fathom將提供比Toyota RAV4更寬敞的車室空間，RAV4是全美最暢銷的跨界休旅車之一。福特一直以來都將這款即將問世的皮卡定位為「中型」級距，不過在先前一份官方銷售報告中曾出現「小型」的措辭錯誤，福特隨後更正並重申其為中型皮卡定位。但曾近距離看過原型車的人士透露，Fathom的尺寸其實與採用汽油動力的緊湊型皮卡Maverick相當。

目前關於Fathom仍有許多未知細節，福特也持續以擠牙膏的方式逐步釋出資訊，並未揭露任何重大消息。可以確定的是，這款售價3萬美元的電動皮卡將搭載磷酸鐵鋰（LFP）電池，可經常充電至100%而不必過度擔心電池衰減問題。Fathom也將提供後輪驅動與全時四輪驅動兩種版本，且其資訊娛樂系統將首度原生整合Apple Maps，這也是福特車款中的首例。

Fathom將於福特位於肯塔基州路易斯維爾的組裝廠投產，該廠過去負責生產Ford Escape與Lincoln Corsair，直至去年為止。