Faraday Future從豪華電動車轉戰人形機器人 市場質疑聲浪四起

曾被譽為「特斯拉挑戰者」的Faraday Future，在經歷慘澹的銷售成績與持續擴大的虧損後，正從售價30萬美元的豪華電動車業務，轉向發展AI驅動的人形機器人。該公司位於加州El Segundo的總部展示了一系列售價從約2,000美元到近9萬美元不等的機器人，這些機器人未來可應用於教育、家務、安全巡邏及倉儲作業等領域。然而，投資人與分析師對Faraday Future能否在機器人市場複製成功仍抱持懷疑態度，儘管公司高喊美國製造，並雄心勃勃地計劃今年交付2,000台機器人。

在數十億美元打造「下一個特斯拉」的夢想破滅後，El Segundo的Faraday Future正將業務重心轉向人形機器人領域。該公司表示，將運用在電動車發展過程中累積的專業技術與基礎設施，爭取成為全球機器人競賽中的領頭羊。

但質疑者認為，這些能跳舞的機器人能否改寫公司的命運仍屬未知。自2021年股價高點以來，Faraday Future股價已崩跌逾99%，原因在於其售價30萬美元的電動車始終無法吸引足夠的買家。

上週二在該公司總部，一台迷你機器人揮動雙臂、擺動雙腳，隨著Dua Lipa的歌曲起舞；另一台全尺寸機器人則跟著電子節拍擺動臀部，甚至使出空手踢腿。這場展示令人印象深刻，但公司強調，這些搭載AI的人形機器人能做的事情遠不止於此。

Faraday Future機器人業務共同執行長Chris Chen表示，這些機器人將在加州組裝，可用於教育、家務、倉儲作業等多元場景。在該公司任職超過十年的Chen說：「機器人必須對人們有用、有所幫助。我們不是要做單一機器人，而是要打造一套完整的實體AI基礎設施。」

Faraday Future亟需新業務來重振市場聲勢，因為其電動車業務已證明無法兌現當初的承諾。根據《Autoweek》報導，該公司在2023年至2025年間僅售出16輛FF 91電動車。分析師對FF 91 2.0的銷售前景也不樂觀，該車款預購價高達30萬美元。

Faraday Future股價曾在2021年因市場對其電動車計畫的高度期待而衝上高點，此後便持續下滑。週三收盤時，股價已低於2美元。公司更在7月被迫執行反向股票分割，以避免從那斯達克交易所下市。反向股票分割是指公司減少在外流通股數，藉以提高每股價格的作法。

Faraday Future上個月公佈第二季財報，報告淨虧損3,900萬美元，主要原因是無論是電動車或機器人業務都未能創造足夠銷售。

行動產業分析機構Telemetry的移動分析師Sam Abuelsamid直言：「他們決定轉向機器人這個新亮點，一點也不令人意外，就像特斯拉和許多中國企業所做的那樣。我真的看不出這些機器人在教育領域有何特別實用之處，至於家用市場，規模應該也非常有限。」

Faraday Future則辯稱，其高價的電池動力豪華車款從未瞄準大眾市場，公司正在開發一款更平價的電動廂型車，最快明年就可交車。

該公司於2014年成立，背後有中國億萬富豪的支持，起初懷抱遠大抱負。2015年，公司在Gardena一個鄰近寵物墓地的工業區設立據點，並從一處前日產辦公室開始運作，延攬前特斯拉員工，矢志成為特斯拉的競爭對手。

公司前設計主管Richard Kim當時表示：「要做這樣的事情，你必須有一點膽識。我們將打造智慧車輛，我們正在建立一個品牌。」

十多年後，這個品牌已將總部遷至El Segundo，仍在摸索自身的定位。該公司在加州漢福德（Hanford）擁有一座占地110萬平方英尺的工廠，當初投入近40億美元生產電動車。如今，公司計劃在該廠生產機器人，零組件則從中國進口。

Faraday Future目前已推出五款機器人產品，另還有兩款即將問世。全尺寸人形機器人「All-New Futurist」起價為8萬9,900美元；迷你人形機器人「Master」起價為3萬7,990美元；專為學習程式設計的年輕學子設計的四足機器人「FX Navi」，售價則為1,990美元。

雖然中國有數百家機器人公司林立，Faraday Future仍希望在美國市場成為機器人產業的開路先鋒，與Agility Robotics、Figure AI及特斯拉並駕齊驅。特斯拉目前正在研發一款尚未開賣、名為Optimus的全尺寸機器人。

上個月，川普政府宣布禁止從中國進口電源逆變器以及新型人形與四足機器人。Faraday Future在新聞稿中表示，將抓住這項新政策帶來的機遇，加速推動其「美國製造」與「美國組裝」計畫。

公司表示，仍將依據最新聯邦貿易委員會規定，從中國進口相關零組件。

Faraday Future聲稱，相較於美國市場的競爭對手，該公司在實體AI領域擁有領先優勢，因為其機器人已準備好進入交付階段。公司目前已售出約400台機器人，目標今年交付2,000台。

Faraday Future的發展軌跡與特斯拉相似——兩者都是以科技為核心的電動車公司，在電動車市場降溫之際，紛紛轉型至AI與機器人領域。

Chen表示，Faraday Future正在打造一款專為工業用途設計的機器人「Faber」，而Master與Futurist兩款機型則可勝任多種角色，包括表演、簡報、托育、陪伴，以及在汽車經銷商和沙龍等場所提供客戶服務。公司旗下的四足機器人Aegis則正被測試用於安全巡邏與周界防護。

Chen強調：「我們並非要與特斯拉競爭。我認為市場規模夠大，我們只是專注於不同的應用場景。」

由於公司打造的機器人將取代傳統由人類執行的工作，例如接待員、照護者、工廠作業員等，且成本低於許多人的年薪，Faraday Future預料將面臨勞動市場因此遭到顛覆的反彈聲浪。Chen回應表示，公司的機器人將補充而非取代人力。

他說：「重點在於機器人能提升人類的工作效率，並創造新的就業機會。」