油價週五收低 Fed政策風向球與荷莫茲海峽和談傳聞雙重衝擊

油價週五（29日）收低，整週亦同步走跌，主因交易員持續評估美國聯邦準備體系（Fed）對抗通膨的政策風向球，以及市場盛傳荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）可能達成重啟通航協議的消息。

布蘭特原油（Brent）期貨收盤報每桶89.31美元，下跌39美分，跌幅0.43%。西德州中級原油（WTI）期貨收在每桶83.40美元，下跌13美分，跌幅0.16%。就整週表現來看，布蘭特原油累計跌幅超過5%，WTI則重挫逾4%。

Price Futures Group資深分析師 Phil Flynn 表示，新任聯準會主席 Kevin Warsh 發表談話、暗示今年稍後可能升息以抑制通膨後，油價進一步下挫。Flynn 指出：「全球成品油市場因烏克蘭持續襲擊俄羅斯煉油廠而表現強勁，但市場上充斥著許多傳聞，暗示週末可能會見到重啟荷莫茲海峽通航的協議。」

【美伊戰事屆滿六個月】

美國與以色列對伊朗的戰事於週五屆滿第六個月。交易員密切關注荷莫茲海峽的油輪運輸量恢復情況。在戰爭爆發前，全球約有20%的原油產量經由該海峽運輸。

Rystad 分析師 Janiv Shah 表示：「市場對於額外的運輸量、伊朗-阿曼航運通道，以及美國聲稱的掃雷進度感到意外。每週的跌幅很可能來自於能夠順利通過海峽的可用運量，以及流量回升的速度。這將使亞洲煉油廠得以拉貨與消化。」

美國本週宣布對伊朗實施其所稱的「史上最嚴厲制裁」。德黑蘭則回應表示，這些制裁是「不人道且具敵意的行為」，早已失去實質效力。

調解人士正加緊努力，試圖促成荷莫茲海峽重啟通航。在卡塔爾特使敦促伊朗尊重航行自由後，德黑蘭已同意擬定恢復正常運輸的條件清單。

【荷莫茲海峽運輸量仍舊顛簸】

荷莫茲海峽的油流呈現初步但仍不穩定的回升。在戰前，全球約有20%的石油供應經由該海峽輸送。初步航運數據顯示，週四共有7艘商品船通過海峽，低於前一天的17艘，亦低於10日平均的15艘。另一個主要海上咽喉點——曼德海峽（Bab el-Mandeb）則有17艘商品船通過，其中6艘進入、11艘離開。

高盛（Goldman Sachs）於週四估計，波斯灣近期總出口量約為每日1,500萬至1,600萬桶，較戰前水準減少700萬至800萬桶，但已較3月最低點高出500萬至600萬桶。

PVM Oil Futures 分析師 John Evans 指出：「誰將加入或退出OPEC、中國需求的影響為何、全球煉油問題能否從中獲得解決，這些後果都被緊緊繫在這輛顛簸的戰爭馬車上。」

【川普聚焦委內瑞拉協議】

知情人士於週四透露，川普政府官員正致力於達成一項協議，以取得委內瑞拉部分原油儲備的長期使用權，此舉最終可能降低美國的石油進口成本。

此外，據彭博社報導，委內瑞拉亦正在考慮退出石油輸出國組織（OPEC）。

另一方面，在地緣政治方面，緊張局勢急劇升溫。莫斯科警告稱，為報復烏克蘭使用英國提供的長程巡弋飛彈攻擊俄羅斯領土，俄方可能打擊烏克蘭境內及境外的英國軍事目標。

不過，川普表示俄羅斯總統普丁不會攻擊北約（NATO）成員國，並淡化媒體報導，指內容提及美國中央情報局（CIA）局長 John Ratcliffe 本週曾警告俄方官員勿發動此類攻擊。英國是北約的創始成員國之一。

烏克蘭軍方表示，其部隊於夜間襲擊了位於雅羅斯拉夫爾州（Yaroslavl）的一處俄羅斯煉油廠。