特斯拉(TSLA)股價連續第八週下跌,雖在早盤交易中略有上漲,收盤成績為下跌 3.2%,但全年已下跌 22.4%,而標準普爾 500 指數(^GSPC)則基本持平。雖然特斯拉在歷年的季節性走勢中大多數年在上半年表現較弱,多頭正密切關注可能的催化劑,希望刺激股價上揚。
公司由埃隆·马斯克(Elon Musk)領導,將於本月展示 Optimus 機器人第三版本,但近期尚未有任何更新,該更新仍懸而未決。同時,特斯拉至今尚未售出任何 Optimus 機器人,儘 obwohl马斯克表示機器人已在特斯拉工廠中以有限度投入使用。
特斯拉的 Cybercab 已在第一季達成量產里程碑,相關報告顯示 Cybercab 均停泊於吉加奧斯汀(Giga Austin)的停車場。但這些電動車何時正式上市仍未明確,robotaxi 的更新資訊同樣稀少。
特斯拉仍在德克薩斯州奧斯汀及舊金山灣區提供 robotaxi 優步服務,但仍由安全駕駛員在每車上監督。
當車隊全部實現無監督時,加入更多服務區域,將成為特斯拉的重大里程碑。相較之下,Alphabet(GOOG、GOOGL)旗下的 Waymo robotaxi 服務在大多數情況下已無需安全駕駛員,且每數個月就新增服務區域。
儘though AI 與機器人事業是支撐特斯拉高估值的主要因素,其前瞻本益比(forward P/E)高達 172(依 Yahoo Finance 數據),但關於其核心汽車業務的消息仍可能為公司提供強勁提振。
Reuters 周四報導稱,特斯拉正開發一款更便宜的電動 SUV,消息來源為四位熟悉情況的人士。報導指出,特斯拉近期已向供應商詢問新車的製造流程與元件規格,但目前仍處於早期階段,公司尚未設立正式的量產計畫。