特斯拉（TSLA）股價連續第八週下跌，雖在早盤交易中略有上漲，收盤成績為下跌 3.2%，但全年已下跌 22.4%，而標準普爾 500 指數（^GSPC）則基本持平。雖然特斯拉在歷年的季節性走勢中大多數年在上半年表現較弱，多頭正密切關注可能的催化劑，希望刺激股價上揚。

公司由埃隆·马斯克（Elon Musk）領導，將於本月展示 Optimus 機器人第三版本，但近期尚未有任何更新，該更新仍懸而未決。同時，特斯拉至今尚未售出任何 Optimus 機器人，儘 obwohl马斯克表示機器人已在特斯拉工廠中以有限度投入使用。

特斯拉的 Cybercab 已在第一季達成量產里程碑，相關報告顯示 Cybercab 均停泊於吉加奧斯汀（Giga Austin）的停車場。但這些電動車何時正式上市仍未明確，robotaxi 的更新資訊同樣稀少。

特斯拉仍在德克薩斯州奧斯汀及舊金山灣區提供 robotaxi 優步服務，但仍由安全駕駛員在每車上監督。

當車隊全部實現無監督時，加入更多服務區域，將成為特斯拉的重大里程碑。相較之下，Alphabet（GOOG、GOOGL）旗下的 Waymo robotaxi 服務在大多數情況下已無需安全駕駛員，且每數個月就新增服務區域。

儘though AI 與機器人事業是支撐特斯拉高估值的主要因素，其前瞻本益比（forward P/E）高達 172（依 Yahoo Finance 數據），但關於其核心汽車業務的消息仍可能為公司提供強勁提振。

Reuters 周四報導稱，特斯拉正開發一款更便宜的電動 SUV，消息來源為四位熟悉情況的人士。報導指出，特斯拉近期已向供應商詢問新車的製造流程與元件規格，但目前仍處於早期階段，公司尚未設立正式的量產計畫。