美墨貿易談判技術議題從54項擴大至90項 第四輪磋商延至10月

美中貿易角力與美墨雙邊談判同步推進，美國貿易代表（USTR）葛里爾（Jamieson Greer）原訂前往墨西哥磋商《美墨加協定》（USMCA）替代方案的行程，因中國國家主席習近平國是訪問以及葛里爾須負責美中貿易事務而被迫延後。不過，即使在習近平訪美期間，雙邊技術層級的貿易協定討論仍持續按部就班地推進。

美墨雙方代表團已將雙邊議題從原本的54節擴大至90節。這項進展意味著雙方在主要框架組成上已達成相當程度的共識，目前正將與核心議題相互交織的較小型重疊議題納入談判範圍。

葛里爾將工作重心轉向美中貿易議題，主要原因是時機上與「習川峰會」重疊。美國貿易代表葛里爾預計將在大約一週後重返美墨貿易談判。

從墨西哥立場來看，最主要的關注焦點在於爭取美國《貿易擴張法》第232條款對鋼鐵、鋁及汽車所課徵關稅的有利減免。此外，數位平台相關章節以及智慧財產權議題，也是美國談判團隊優先處理的專案。

【路透墨西哥市9月23日電】墨西哥與美國第四輪貿易談判將不會於下週舉行，可能延至10月召開。一名墨西哥高階官員週三表示，由於兩國須應對持續變動的外交行程，談判時程被迫調整。

墨西哥經濟部負責對外貿易的副部長路易斯・羅森多・古鐵雷斯（Luis Rosendo Gutierrez）指出，會談延期的原因包括行程衝突，其中涉及中國國家主席習近平訪美行程以及即將召開的G20峰會。儘管正式談判暫停，古鐵雷斯強調，與美國貿易代表辦公室的技術協調仍是「每日」進行的工作。

這場談判旨在尋求一項過渡性的雙邊交易，墨西哥可能藉此換取部分美國關稅的豁免，同時回應美方在汽車零件含量及中國投資等領域的要求。

古鐵雷斯在墨西哥市出席「美國商會墨西哥分會」（American Society of Mexico）雙國大會後向記者表示：「我們的首要任務是降低第232條款對鋼鐵、鋁及汽車的關稅。」

談判議程已從54項議題擴大至將近90項，古鐵雷斯將此描述為複雜議題（如數位平台監管）自然演變的結果。

葛里爾於週四及週五的訪談中指出，美方對目前對加拿大的立場感到非常滿意，即便未進行進一步貿易磋商亦然。美方已擴大對加拿大產業的對等關稅，並維持對核心零部件製成品、鋼鐵、鋁及汽車的基準關稅。

2027年1月起，這些基準關稅將與針對加拿大汽車的50%對等關稅合併施行，從而擴大整體關稅政策。【美國將於2027年1月1日起對所有加拿大汽車及鋼鐵進口產品加徵50%關稅，此措施源於兩國間貿易談判破局。】

美方對加拿大立場並無急迫調整需求，葛里爾目前專注於完成與墨西哥的直接雙邊貿易協定。一旦與墨西哥的協議拍板定案，即可執行終止三方USMCA的程序，且美墨之間幾乎不會出現任何中斷。所有摩擦、痛苦及經濟衝突將單方面落在加拿大身上。