義大利海軍DDX驅逐艦計畫啟動 Fincantieri與Leonardo簽下總額35億歐元國防大單

義大利國防工業迎來近年最具規模的海軍造艦計畫。Fincantieri與Leonardo的合資公司Orizzonte Sistemi Navali（OSN）已正式與「聯合軍備合作組織」（OCCAR）簽署合約，將為義大利海軍開發、生產兩艘新一代DDX驅逐艦，合約總價值約達37億歐元，其中包含約13億歐元的選擇權款項。

根據公告內容，OSN將於未來數週內與Fincantieri及Leonardo分別簽訂供應分包合約，前者金額約18億歐元（含約8億歐元選擇權），後者約17億歐元（含約4.8億歐元選擇權）。Fincantieri將擔任平台系統整合商，全面主導艦艇平台設計與建造；Leonardo則負責作戰系統的設計與開發。

此次簽約儀式象徵義大利海軍防禦能力正式啟動世代躍遷。新世代艦艇將在日趨複雜、科技快速演進且高度整合的多元作戰環境中執行任務，並具備高度的數位化、自動化水準，整合感測器、武器系統、多領域指揮管制系統與平台管理系統。作戰系統架構亦將確保高度互通性與資訊共享管理能力。

在平台創新方面，DDX將導入直流電力子網絡與配套儲能系統、結合操控系統的創新穩定裝置、用於計算熱能與電力平衡的新演算法與方法論，以及船舶管理系統（Ship Management System）的數位化升級。作戰系統方面，憑藉新一代SADOC 5 C5I系統、高功率全數位S波段AESA雷達，以及MBDA的武器系統，DDX將擁有前所未見的整合防空與飛彈防禦（IAMD）能力，可對抗飛彈、彈道飛彈及極音速威脅，並實現Leonardo「米開朗基羅」計畫核心所強調的多領域互通性。Elt Group將負責開發新一代電戰套件，搭配配備先進智慧彈藥的火砲與近距離防禦系統。

兩艘DDX艦艇將由Fincantieri與Leonardo透過OSN共同建造，並委由Elt Group提供電戰系統。首艦預計於2033年交付，次艦則於2035年交付。

DDX艦體長180米，滿載排水量達1萬3500噸，續航力超過4000海里，設有251個床位，結合海軍工程、數位科技與電子的全方位創新，被定位為一套能夠提供大規模防禦與多領域作戰能力的「系統中的系統」。該艦配備「電子大腦」，可智慧化收集、關聯並運用船上所有系統產生的數據，將其轉化為有助於作戰決策、技術管理及全生命週期支援的資訊。憑藉開放且可擴充的設計，平台能夠整合新功能與新興技術，克服海軍市場中現有技術的過時問題，進一步提升任務整備度、妥善率、供應鏈反應速度及問題解決效率，並強化跨領域互通性。

Fincantieri執行長暨總經理Pierroberto Folgiero表示：「DDX計畫對Fincantieri及義大利國防工業而言是具備戰略意義的里程碑，是近年來義大利最重要的海軍計畫之一，確認了Fincantieri在複雜海軍系統設計與整合領域的工業與技術參考地位。透過DDX，我們將進一步強化在海軍防禦產業的領導地位，並投資於專業技術、創新科技與供應鏈發展，協助鞏固義大利的工業與技術主權，以及國家在歐洲海軍防禦產業中的競爭力。」

Leonardo執行長暨總經理Lorenzo Mariani指出：「參與這項將為海軍防禦能力樹立新標竿的計畫，再次證明了義大利海軍對Leonardo技術的信任，這些技術能夠滿足在不同領域整合運作及應對複雜場景的需求。在當前環境下，倚賴多領域系統比以往任何時候都更為重要。Leonardo持續朝此方向投資，已開發出整合各項能力的數位化與系統架構，能夠確保有效評估作戰場景並加快整個指揮鏈的決策速度。有了這兩艘新世代艦艇，武裝部隊將能夠依賴具備先進作戰性能的海上平台，應對廣泛的威脅。這份合約簽署所取得的重要成果，進一步證明了義大利國防工業——在本案中由Leonardo與Fincantieri代表——能夠透過協同合作，提供創新且具戰略意義的專業技術，協助我們邁向更大的技術自主，並為義大利與歐洲的成長做出貢獻。」

Orizzonte Sistemi Navali執行長Giovanni Sorrentino則強調：「透過DDX計畫，義大利正在海上防禦能力上實現世代躍遷，並強化一個涉及整個國家體系的戰略資產。這項計畫的意義遠不止於建造兩艘新型海軍艦艇，更是義大利工業卓越成就、國防部門（特別是義大利海軍）與國際採購機構OCCAR之間非凡協同合作的成果，融合了創新、專業技術與戰略視野。今日的簽約啟動了一項對整個國防部門至關重要的計畫，能為國家供應鏈帶來顯著的工業與技術效益，鞏固專業技術、優質就業與創新能力，這些都是國家未來的戰略資產。」

關於Orizzonte Sistemi Navali：該公司為義大利企業，專精於國防領域複雜海軍系統的設計與整合，擁有超過20年經驗，營運範疇涵蓋艦艇全生命週期，從設計、建造到後勤支援及先進海軍系統開發，是主要國家及國際生產與後勤支援計畫的主合約商與全艦設計權威單位。其股權結構為Fincantieri持股51%、Leonardo持股49%。

關於Fincantieri：作為全球領先的造船集團之一，Fincantieri是唯一在高階造船所有領域均有業務的企業，業務涵蓋郵輪、軍艦及離岸船舶的建造與改裝，並橫跨油氣與風電產業的系統與零組件生產、售後服務及船舶內裝解決方案。憑藉在管理複雜挑戰方面累積的技能，該集團已完成多項世界級基礎建設專案，並在數位科技、資安、電子與先進系統領域居於領先地位。Fincantieri擁有逾230年歷史，建造超過7000艘船舶，僅在義大利便雇用1萬名員工，創造約9萬個就業機會，並透過橫跨三大洲、雇用逾2萬1000名直接員工的18座船廠生產網絡，使全球就業規模翻倍。

關於Leonardo：Leonardo為國際工業集團，致力於發展全球安全所需的多領域技術能力，是航太、防禦與安全領域主要戰略計畫的核心參與者，雇用超過6萬2000名員工，業務橫跨電子、直升機、飛機、網路安全與太空領域。公司在義大利、英國、波蘭及美國擁有重要工業據點，並透過子公司、合資企業及投資公司，於150個國家開展業務。在米蘭證券交易所上市（代號LDO），2025年Leonardo新訂單達238億歐元，訂單存量466億歐元，合併營收195億歐元，係MIB ESG指數成分股，自2010年起亦為道瓊永續指數（DJSI）成員。