芝加哥報導——美國柴油價格週五再度刷新歷史紀錄，受華府與伊朗之間戰事衝擊全球燃料供應影響，均價已飆破每加侖6美元大關。
根據汽車協會AAA的數據，全美柴油均價達到6.05美元，較上週的5.85美元以及一年前的3.70美元大幅攀升。柴油價格飆漲意味著一長串日常用品的運輸成本將隨之提高，因為柴油是許多貨運與快遞網路的主要燃料。部分企業已開始將增加的成本轉嫁給消費者，在網路訂單與郵寄包裹上加收額外費用。
消費者在結帳時將感受到越來越強烈的價格衝擊，尤其是在食品雜貨走道上。肉品與蔬果等易腐敗食品，由於需要經常運輸與補貨，或是使用柴油動力的農機具進行採收，因此最先承受柴油成本上漲的壓力。這些成本的傳導需要時間，但柴油價格飆漲的現象短期內似乎沒有緩解的跡象。
柴油與一般汽油（週五全美均價為4.29美元）的零售價格，與原油價格走勢高度連動。原油價格近期再度走揚，本週布蘭特原油（國際基準）與美國西德州中級原油雙雙突破每桶100美元大關，為數月來首見，主因為美國與伊朗之間的衝突再度升溫。
政治後座力恐在此期間持續累積。總統川普多次試圖淡化他所共同發動的戰事影響，並表示油價可能要到11月期中選舉後才會回落。
柴油最新一波漲勢的驅動因素
美國柴油價格目前較美國與以色列2月底攻擊伊朗前的水準高出逾60%，當時全美均價約為每加侖3.76美元。隨著原油——精煉燃料如柴油及汽油的主要原料——價格在中東供應鏈中斷下飆漲，價格迅速攀升，尤其是多數油輪運輸受阻於關鍵的荷莫茲海峽。
儘管夏季初期市場曾對和平抱有期待，但隨著衝突再度升級，油價也再次走高，更多供應中斷接踵而來。國際能源署週五報告指出，沙烏地阿拉伯上月原油產量因葉門青年運動（Houthi）對其能源設施發動攻擊而降至30年來新低。
此外，中東的產量損失也因俄烏戰爭而進一步放大，國際能源署週五也注意到這一點。烏克蘭對俄羅斯煉油系統發動猛烈攻擊所造成的干擾，已使該國成品油出口幾近停擺。
若經通膨調整，過去的燃油價格其實更高。例如在2008年金融危機前，柴油價格曾觸及約每加侖4.74美元，相當於2026年的7.20美元。而2022年俄羅斯入侵烏克蘭後數月，當時創下近5.82美元的紀錄，若以今年幣值計算約為6.56美元。
然而這並無法減輕當前高油價帶來的痛苦，因為這些價格已對經濟與整體生活成本產生連鎖效應。駕駛人對汽油價格上漲同樣有感。週五無鉛汽油均價4.29美元，雖低於2022年全國近5.02美元的歷史高點，但已較伊朗戰事前的2.98美元大幅上揚。
柴油在美國數十年來一直比汽油貴，且過去的漲幅也更為劇烈。原因包括需求彈性較低，以及柴油在全球商業中的關鍵地位。個別家庭在油價高漲時或許可以減少開車，但對於依賴柴油在全球運輸貨物的網路而言，並無立即可替代的方案。
食品價格備受關注
柴油對食品供應鏈的每個環節都不可或缺，從農機具、漁船，到運往雜貨店的火車與卡車，都以柴油為動力。
根據獨立雜貨商聯盟（Independent Grocers Alliance）——一個擁有7,500家全球超市的組織——的數據，燃料成本約占食品總成本的15%至30%。因此柴油成本上漲往往導致食品雜貨價格攀升，儘管能源衝擊傳導至供應鏈需要一段時間。
密西根州立大學食品經濟與政策教授大衛・奧爾特加（David Ortega）指出，運輸過程中需要冷藏的品項通常最先漲價。例如今年7月，美國整体食品雜貨價格較一年前上漲2.7%，但海鮮價格上漲7%，新鮮水果價格上漲4.9%。
奧爾特加也提醒，其他因素也可能影響價格。生菜在7月同樣面臨較高的運輸成本，但因環孢子蟲感染症（cyclospora）疫情導致需求下降，價格反而下跌。
不過，只要柴油價格持續維持高檔，消費者將感受到越來越大的壓力。奧爾特加上週解釋：「在初期，大部分成本增加會透過現有的貨運合約與零售商利潤被供應鏈吸收。但隨著合約重新議價與燃油附加費的實施，更多成本將反映在雜貨店售價上。」
燃油衝擊波及範圍廣泛
今年4月，電商巨頭亞馬遜針對部分第三方賣家推出臨時性的3.5%燃油與物流附加費。優比速（UPS）、聯邦快遞（FedEx）以及美國郵政（USPS）在戰事初期也針對部分包裹加收費用，理由是整體燃油成本上升。
專家警告，只要柴油持續維持高價，漲價潮將持續擴大。包括服飾、化妝品、家具等眾多其他產品也透過柴油動力的運輸網路運送。
影響範圍不僅限於消費品。部分公共運輸巴士與火車同樣以柴油為動力。柴油發電機也常用作備用或緊急電力來源，在世界部分偏遠地區甚至是主要電力來源。
專家警告，後果可能持續加深，特別是在非洲與亞洲國家——這些地區更依賴中東進口，且早已受到能源衝擊最嚴重的打擊。
根據全球油價數據（Global Petrol Prices）的最新資料，奈及利亞柴油價格自2月底以來已飆漲逾90%，其次為印尼的近87%與黎巴嫩的80%。
各國售價因燃油稅與當地經濟條件等因素而差異極大。截至週一，奈及利亞柴油均價約為每加侖4.95美元（每公升1,730奈拉）。全球油價數據所列最高價格則出現在香港，當地柴油價格在戰事期間幾乎飆漲26%，週一均價達每加侖17.78美元（每公升近37港元）。
供應受限的漫漫長路——以及可能持續攀升的價格
標普全球能源（S&P Global Energy）週四表示，現在預估中東原油產量要到2027年底前都不會恢復至戰前水準。
標普全球能源副總裁暨原油研究全球主管吉姆・伯克哈德（Jim Burkhard）表示：「市場並非回歸平靜，而是正在適應新的常態。」他指出，安全與物流方面的挑戰持續限制原油流動。