美國股市週一擺脫早盤沉重跌勢，在原油價格從每桶100美元上方高點回軟後，主要指數跌幅收斂。以科技股為主的納斯達克綜合指數（^IXIC）盤中轉為上升0.1%，道瓊工業verage指數（^DJI）和標普500指數（^GSPC）分別下跌0.7%和0.3%。

油價在週日晚間因中東局勢憂慮急劇攀升，布蘭特與西德州中級原油期貨一度漲約25%，突破每桶119美元，觸及2022年以來最高水準。這波漲勢源於伊朗衝突可能導致霍爾木茲海峽航运走廊實際關閉，進而影響原油出口。科威特证实減產，而伊拉克產量據報銳減約70%。

在供應紧缩背景下，G7主要經濟體財長週一舉行虛擬會議後表示，將視情況考慮動用國際能源總署的戰略石油储备，此舉似乎安撫了市場情緒。此前，川普表示為安全保障付出高油價是「很小的代價」，引發週日市場慌亂。西德州中級原油（CL=F）約在每桶94美元交易，global benchmark布蘭特原油（BZ=F）約在100美元。

市場亦密切关注本周將公布的美國3月消費者物價指數（CPI）與個人消費支出物價指數（PCE），但這些數據尚無法捕捉近期油價暴漲對物價压力的即时影響。企業財報季持續進行，本週重點為甲骨文（ORCL）與Adobe（ADBE）的表現。

宏觀策略師Alfonso Peccatiello發出警告，指出市場可能進入 another phase of forced deleveraging，因高杠杆的美國國債交易（如交換利差與基差交易）開始 unwind。他強調：「當你開始攻擊金融市場的基石——債券市場時，情況可能迅速惡化。」長期國債殖利率（^TNX, ^TYX）上升，即便地緣政治危機時投資者通常尋求避險，這暗示投資者可能完全退出部位，而非穩健轉向安全資產。Peccatiello認為，當市場大跌時，擁擠的交易往往首当其冲，並指出標普500指數若接近10%回檔（約6,280點），地緣政治和解的機率會增加。若此框架正確，近期波動可能更源於杠杆清除，而非基本面，股市可能還有下行空間。

activist investor Starboard Value在 LW 公司持股後發信，認為這家北美最大的冷凍薯條生產商應進一步削減成本並改善運營，除了既有2.5億美元減支計畫，評估需再擴大2.5億美元。LW股價盤中小幅走高。

軟體類股週一輕微下滑，此前一周表現為去年4月以來最佳。然而，這更可能是一次空頭回補反弹，而非持續反攻的開始。iShares軟體ETF（IGV）自2月23日低點以來，近九個交易日中有八天上漲。但对于多頭而言，市場領導力結構更像风险降低而非新風險 appetite：上週重挫的大型股板塊——原物料（XLB）、日常必需品（XLP）、醫療保健（XLV）與工業（XLI）——恰好是自去年9月軟體類股觸頂後表現最強的主流，顯示投資者似乎在賣出績優_long_部位、回補最大的空頭仓位——軟體股。能源板塊（XLE）是例外，因油價大漲持續受到青睐。軟體類股終將迎來好時光，但IGV目前仍顯脆弱，若反彈應持懷疑態度，特別是接近50日移動平均線（約93點）或去年11月低點area（約101點）。

G7國家週一部分表示，目前尚不會集体动用战略石油储备来抑制油價。法國財長Roland Lescure在G7財長虛擬會議後表示：「我們同意緊密關注局勢，準備採取所有必要措施，包括使用战略储备来稳定市场。」然而，《華爾街日報》報導伊朗軍事指揮官表示，若空襲停止，油價可達每桶200美元，導致布蘭特與西德州中級原油期貨在短暫回落至100美元下方後再次攀升。週末德黑蘭因燃料庫空襲陷入火海，巴林與卡塔爾煉油設施宣布不可抗力，沙烏地阿拉伯Ras Tanura煉油廠也已停擺。伊拉克、科威特、阿聯酋與沙烏地阿拉伯均已宣布減產，因儲存設施已滿無處出貨。

大型銀行與地區性銀行股表現疲弱，儘管收益率曲線steepen（10年期殖利率三天升約8基點）。金融選擇指數SPDR基金（XLF）同期跌約4.5%，SPDR標普地區銀行ETF（KRE）重挫約7%，創去年4月7日以來最大三日跌幅。這顯示問題不在於淨利息margin，因steep curve本應利多銀行；市場更聚焦於信用風險與经济增长恐慌，尤其是private credit領域，近期Blue Owl與BlackRock提款限制引發的壓力與廣泛担忧，使投資者高度緊張。换言之，曲线对银行变友好，但市場仍將金融股当作信用危機代理標的。若銀行在曲线变陡时仍无法走高，這是最值得警惕的信號。

道瓊運輸類股（^DJT）過去三個交易日將下跌9%，規模為去年4月「解放日」暴跌（跌約13%）以來最大。該指數近期無法突破20,000點，約兩週前形成典型的楔形chart formation，現從此格局強勢破底，過去三場交易各跌約1,000點（3%）。疲弱態勢顯現在能源敏感族群，無論是面向消費者的聯合航空（UAL跌超6%）、優步（UBER跌3.5%），或貨運物流公司XPO（跌3.5%）。運輸股仍是經濟健康的最佳警鈴之一，在它穩住之前，很難斷言整體增长恐慌真正緩解。

西德州中級（WTI）與布蘭特原油期貨週日晚間一度瞬間飆近120美元，創2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來最高，隨後回落至約100美元，但距月底仍有三周多，本月漲幅已注定驚人。WTI本月漲幅超過50%，為2020年4月（油價從負值反彈）以來最大單月涨幅；當時Oil VIX（^OVX）也運行在100以上。與股市VIX（^VIX）不同，商品波動率指標（黃金亦然）常隨價格同向上升。布蘭特油價本月漲逾40%，將創2007年以來數據最大單月涨幅。關鍵心理關卡是油價能否穩守100美元上方，這將改變全球所有劇本。

WTI與布蘭特期貨週一盤初短暫交易價位相同，這是不尋常的市場動態。一般規則是WTI因物流與市場可及性限制，通常較布蘭特貼水3至7美元。布蘭特以北海原油定價，代表全球海浪原油市場，可便捷裝船運往歐洲與亞洲煉油中心，故通常有溢價。WTI則以奧克拉荷馬州庫欣存儲 Hub 定價，雖原油品質佳，但地理位置內陸且受限於北美管線系統。當兩者交易價持平，通常信號全球供應風險正全面推高價格，並壓倒布蘭特固有的物流溢價。由於布蘭特原油被困在波斯灣霍爾木茲海峽後（船運幾乎停頓），買方轉向WTI進行補貨，凸顯全球石油市場承受巨大壓力。

美股週一開盤下跌，油價升破每桶100美元引發對中東戰爭經濟衝擊更嚴重的擔憂。道瓊工業average指數開盤跌0.8%，納斯達克綜合指數與標普500指數各跌約0.7%。西德州中級與布蘭特原油期貨在週日晚間短暫突破110美元後，分別回落至99美元與102美元。10年期國債殖利率上升2基點。

Hims & Hers Health（HIMS）週一股價暴漲，盤前交易升逾50%，因報導稱其與諾和諾德（NVO）長期爭執已結束，藥廠同意透過其平台分銷產品。諾和諾德股價微漲1%。兩公司可能最快週一宣布正式合作。此前，諾和諾德2月控告Hims分銷其減肥藥Wegovy的仿冒版本、侵犯專利。這並非雙方首次合作，2025年初諾和諾德在第一筆協議兩個月內即終止，指責Hims未停止分銷其藥物仿冒品。諾和諾德產品與組合策略執行副總Ludovic Helfgott表示：「Hims的問題在於我們有協議停止大量混合製劑，但不幸的是它並未停止，這就是我們終止合作的原因。」

航空股週一賣壓沉重，因週末油價飆升預示著航油成本上漲。達美航空（DAL）跌3.1%、美國航空（AAL）跌3.8%、聯合航空（UAL）跌2.8%。航空Company已不再对冲油價（佔成本20%至25%）。上週五，聯合航空執行長Scott Kirby表示，油價上漲對票價的影響「可能很快開始」。過去一個月，美國航空股跌幅介于20%至26%。歐洲航空公司亦走低：漢莎航空（LHA.DE）跌約5%、國際航空集團（IAG.L，英國航空與愛爾蘭航空母公司）跌3%、法荷航（AF.PA）亦跌3%。