馬斯克身價9085億美元穩坐全球首富 Tesla發表會展示「會飛的」Roadster跑車

根據《富比士》最新統計，伊隆·馬斯克（Elon Musk）仍穩居全球首富寶座，身價預估達9085億美元。這項排名公布之際，馬斯克前一天剛於活動中亮相一款延宕已久的Tesla Roadster，該車透過與SpaceX合作開發的推進器，短暫飛上天空。

《富比士》即時富豪榜於美東時間10月16日（週五）下午5時30分最後更新，排名第二的是亞馬遜創辦人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos），身價3698億美元。Google共同創辦人賴利·佩吉（Larry Page）以2793億美元位居第三。

Google另一位共同創辦人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）以2571億美元排名第四，Meta執行長馬克·祖克柏（Mark Zuckerberg）以2433億美元位居第五。

戴爾科技（Dell Technologies）創辦人麥可·戴爾（Michael Dell）以2370億美元排名第六。依序為輝達（Nvidia）執行長黃仁勳（Jensen Huang）1856億美元、甲骨文（Oracle）共同創辦人賴瑞·艾利森（Larry Ellison）1672億美元，以及前微軟（Microsoft）執行長史蒂夫·鮑默（Steve Ballmer）1635億美元。

股神華倫·巴菲特（Warren Buffett）以1511億美元坐穩第十名，為排行榜前十畫下句點。

週五對大多數富豪而言是收跌的一天。根據《富比士》統計，馬斯克的財富單日縮水163億美元，為榜單中單日最大跌幅。祖克柏蒸發93億美元，戴爾縮水90億美元，艾利森則減少71億美元。巴菲特是榜單中少數上漲的富豪之一，當日進帳16億美元。

馬斯克於10月15日（週四）晚間，在德州沃斯科（Waco）附近的麥格雷戈（McGregor）SpaceX火箭測試場，揭曉第二代Roadster跑車。Tesla早在2017年就曾以概念車形式亮相該車款，並原訂於2020年量產上市。

在直播的展示活動中，這輛白色雙座跑車首先透過風扇吸力系統，於一道弧形坡道上倒著行駛，隨後啟動與SpaceX合作開發的冷氣體推進器，從坡道末端衝出、在半空中翻轉，最後四輪著地。活動後段，該車還利用推進器跳躍越過一輛卡車及其他車輛。

根據《Fox Business》報導，馬斯克對現場觀眾表示：「事實證明，未來確實會有飛行汽車。」他說Tesla計劃於2028年開始量產這款車。

不過，「飛行版」車型將不會大量販售。據《CBS新聞》報導，Tesla官網指出，配備完整飛行系統的「Rocket」車型僅接受邀請制預訂，且未獲准用於一般道路行駛。消費者可透過支付5000美元訂金，預訂一款「不會飛」的版本。

分析師雖然稱讚其工程技術，但對商業可行性抱持質疑。

Deepwater資產管理公司合夥人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）在社群平台X發文表示，這場活動是一場「工程肌肉秀」（engineering flex），除了讓傳統車廠難堪外，並無實質商業價值。

Yorkville Ives的華爾街分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）則在研究報告中指出，Roadster不會帶動Tesla的銷售量或營收成長，不應被視為成長動能。艾夫斯補充說，這款車展現了Tesla與SpaceX合作之緊密，並強化了兩家公司最終整合為同一工程平台的理由。

根據《Yahoo Finance》報導，Tesla股價在週五早盤一度上漲，但隨後漲幅收斂。分析師表示，公司預計於未來數日出爐的第三季財報，對投資人而言比Roadster更具參考價值。

此外，對於一款能離地飛行的汽車，究竟由哪個美國機構管轄，目前仍不明確。據《CBS新聞》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，製造商必須確保該車輛符合聯邦機動車輛安全標準。而美國聯邦航空總署（FAA）則告訴《CBS新聞》，該款Roadster並不符合其對「航空器」的定義。

一位美國運輸部高階官員告訴《CBS新聞》，他懷疑該車輛能否真正起飛。

《富比士》計算富豪資產時，採用上市公司持股、私營企業估值及其他資產作為基礎。上市公司持股於交易時段內持續更新。這些數字屬於估計值，會隨市場波動，並非代表實際可支配現金。