衣索比亞位於非洲之角,人口約1.35億,是非洲人口第二大國。2025年該國經濟規模約1,260億美元,尚不及英國經濟的二十分之一。大部分衣索比亞人從事農業,而農業極度依賴降雨。在該國部分地區,每年10月至12月帶來的降雨量佔全年雨量高達70%。正因為如此,一場極強的聖嬰現象正對該國構成嚴峻威脅。
聯合國世界氣象組織(WMO)預期,本次聖嬰現象將於2026年底達到高峰。8月18日,區域氣候中心ICPAC(政府間發展組織IGAD的氣候中心)發布預報,指出衣索比亞南部10月至12月降雨高於正常水準的機率高達90%。該機構於9月15日至17日在阿迪斯阿貝巴的部長級論壇上重申了這項預警。
聯合國數據顯示,2023年一場強烈聖嬰現象在衣索比亞造成63.3萬人流離失所;1997年的洪災則在衣索比亞、肯亞、索馬利亞和烏干達共奪走2,823條人命。這些歷史教訓凸顯了此次預警的嚴肅性。
大Horn地區迎來更濕潤的第四季
這份預警源自ICPAC在8月18日於盧安達基加利舉行的區域論壇上所發布的10至12月氣候展望。預報指出,衣索比亞南部、索馬利亞中部及南部、肯亞東北部降雨偏多的機率達90%。WMO於8月19日轉發了這份預報。
這個雨季的重要性遠超過其時間長度。WMO指出,在衣索比亞、肯亞和索馬利亞的部分地區,10月至12月的雨量佔全年降雨量最高達70%。氣溫也預期高於平均水準,衣索比亞部分地區的偏暖機率最高。預報員預期衣索比亞南部的降雨將提早或準時開始。
ICPAC將1997年和2023年列為今年最相近的歷史案例,兩次皆為大Horn地區帶來偏濕的氣候條件。
近乎確定的極強聖嬰現象
9月3日,WMO表示聖嬰現象持續至2027年2月的可能性「異常地高,接近100%」,這是該機構迄今立場最明確的一次更新。WMO預期這次現象將增強至極強等級,並在2026年底達到高峰,其影響將延續至2027年。
東非還面臨第二個氣候驅動因素的加疊效應。預期將形成的正向印度洋偶極(IOD),是一種西印度洋異常溫暖的海溫型態。
WMO秘書長 Celeste Saulo 表示:「這次異常的聖嬰現象需要異常的準備與應對。」各國政府隨後於9月15日至17日在阿迪斯阿貝巴參加IGAD聖嬰現象應對部長級論壇。
牧草改善,但洪災風險升高
充足的降雨在乾燥的南部低地受到歡迎,當地牧民仰賴牧草與水源飼養牛、羊和駱駝。WMO預期牲畜將享有更佳的牧草與飲水條件。
然而,區域糧食安全工作小組警告,過度降雨將大幅提高洪災風險,可能導致人員傷亡、農損、道路橋樑毀壞,以及水源性和蟲媒疾病的爆發。衣索比亞氣象研究所(國家氣象機構)也已發出暴洪警報,衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的英文媒體《The Reporter》在9月19日刊載了這項警告。
歷史紀錄顯示了潛在風險的嚴重性。根據國際災害資料庫EM-DAT,1997年聖嬰洪災在衣索比亞、肯亞、索馬利亞和烏干達共造成2,823人死亡。2023年強聖嬰現象在衣索比亞造成63.3萬人流離失所,在索馬利亞則造成130萬人,這些數據來自聯合國人道事務協調廳(OCHA)。
準備工作就緒,資金仍不足
目前的準備進度超越過去的聖嬰事件。紅十字會與紅新月會國際聯合會(IFRC)已為衣索比亞啟動早期洪災資金。聯合國中央緊急應變基金已撥出最高1億美元,用於高風險國家,並已預先核准撥款予衣索比亞和索馬利亞,已支付超過2,000萬美元。
然而,援助組織仍將資金視為最大弱點。根據OCHA區域辦公室的數據,整個東非已有4,850萬人需要援助。
荷蘭紅十字會的 Sirak A. Temesgen 為人道網絡組織「Anticipation Hub」撰文指出,預報相當明確、行動計畫也已就緒,但缺乏的,是及早撥付的資金。
對旅客與企業的影響
這份預警的影響範圍是南部及東南部,而非全國。從10月起,當地的陸路交通,包括通往肯亞邊境莫雅利的路線,可能面臨道路淹沒的情況。經由衣索比亞南部運輸貨物的企業應提前規劃,預留因應年底聖嬰高峰期間的延誤。牲畜貿易商和糧食買家將密切關注牧草與農作物的生長狀況。
此外,衣索比亞北部部分地區仍面臨衝突,已對政府與援助機構構成壓力。若南部同時爆發大規模洪災應變行動,將與現有資源形成排擠效應。
後續觀察重點
第一個觀察指標是10月的降雨是否準時開始,以及河川水位上升的速度。11月和12月將可驗證實際降雨峰值是否符合氣候模型的預測。
援助機構將追蹤受災區域的人口流離失所數據與糧食價格。若任一指標急劇上升,將顯示應變行動已落後於天氣變化。
更長期的問題在於資金,因為這次事件將延續至2027年初。目前,預報明確,但資金狀況仍不明朗。
常見問題
聖嬰現象在衣索比亞何時最強?WMO預期聖嬰現象將在2026年底達到高峰,並評估該現象持續至2027年2月的機率接近100%。
衣索比亞哪些地區降雨最多?根據區域氣候中心ICPAC,衣索比亞南部10至12月降雨偏多的機率達90%,索馬利亞中南部和肯亞東北部也面臨相同預警。
這對旅客和企業意味著什麼?從10月起,衣索比亞南部可能出現道路淹沒和運輸延誤的情況,特別是在年底的高峰期。出發前往南部進行陸路旅行前,應先查詢衣索比亞氣象研究所的最新預報。