南韓將致力於在2035年前,將對中東原油進口的依賴度削減至50%。根據路透社報導,南韓產業通商資源部已起草一份為期十年的自然資源安全計畫,預示該國能源進口結構將出現「根本性的轉變」。
產業通商資源部表示,南韓目前高達70%的原油進口來自中東產油國,且其中絕大多數原油運輸必須經過荷莫茲海峽。此外,南韓也有相當比例的天然氣來自中東,不過天然氣的依賴度相對較低,去年中東進口僅佔總量的五分之一。在未來十年內,南韓希望確保來自中東產油國的天然氣進口比重不超過30%。
南韓是全球能源進口依賴度最高的國家之一,因此在荷莫茲海峽關閉時,首當其衝感受到衝擊。今年3月,波斯灣戰爭爆發後不久,首爾當局不得不實施三十年來首次的燃料價格上限,以穩定市場並保護經濟。南韓也在3月對公務員實施用車限制,以因應可能到來的燃料短缺問題。
自此之後,南韓便積極致力於多元化供應商網絡。然而,荷莫茲海峽危機促使首爾當局進一步規劃長期能源戰略。事實上,所有大型能源商品進口國都正爭相確保關鍵物資的更穩定供應,不僅是為了因應荷莫茲海峽中斷的衝擊,更是基於長期能源安全的考量。