伊朗週一警告,將對美國的進一步攻擊進行報復,威脅美國在波斯灣各地的石油與天然氣利益。隨著敵對行動再度升溫,全球能源供應及荷莫茲海峼(Strait of Hormuz)航運安全的疑慮急劇升高。
在美國與伊朗部隊週末互相攻擊油輪後,伊朗國會議長穆罕默德・巴奎爾・卡利巴夫(Mohammad Baqer Qalibaf)強硬表示:「攻擊我方資產,必遭反擊。」這波衝突升級推動油價逼近六週以來的高點。
自2月28日美國與以色列對伊朗發動空襲、戰事爆發以來,德黑蘭當局已逐步收緊對荷莫茲海峽航運的限制。該水道在戰前肩負全球約五分之一的原油與液化天然氣(LNG)運輸量,對全球能源市場至關重要。
伊朗高級安全官員莫赫森・雷扎伊(Mohsen Rezaei)指出,德黑蘭計劃在波斯灣設立新的限制區,並在海峽內闢建另一條航運通道。他強調,唯有華府停止攻擊、威脅及德黑蘭所稱的「蓄意破壞行為」,伊朗才會保證荷莫茲海峽持續開放。
卡利巴夫亦警告,美國在整個中東地區的能源設施均處於「暴露」狀態。這番言論是針對美國國防部長赫塞斯(Pete Hegseth)將伊朗油輪船隊形容為「毫無防備」(defenceless)一事的反制。
區域緊張局勢在週一進一步加劇。根據黎巴嫩衛生部資料,以色列當日對黎巴嫩南部的空襲造成至少12人罹難,引發外界對伊朗支持的真主黨(Hezbollah)可能重啟戰事的擔憂,儘管雙方已於6月達成停火協議。
與此同時,油輪遇襲事件正持續擾亂波斯灣航運。美國中央司令部(CENTCOM)表示,美軍週六擊沉三艘伊朗油輪,其中包括一艘靠近伊朗主要原油出口樞紐——哈爾克島(Kharg Island)的船隻。航運數據顯示,過去10天內,荷莫茲海峽每日平均僅有10艘大宗商品船隻通過,創下今年5月以來的最低紀錄。
此外,伊朗正面臨來自美國制裁、通膨升溫、失業率攀升及貨幣波動等多重經濟壓力。海灣產油國亦積極尋求替代方案,阿拉伯聯合大公國總統顧問安瓦爾・加爾加什(Anwar Gargash)便透露,該國正致力發展新的能源出口與貿易路線。
這波航運中斷亦推升美國國內燃料成本,在11月期中選舉逼近之際,為美國總統川普(Donald Trump)增添更多經濟與政治壓力。