根據美國汽車協會(AAA)數據,美國柴油價格已攀升至歷史新高,全國平均每加侖來到5.85美元。上一次柴油價格如此高昂,是在2022年6月,當時俄羅斯入侵烏克蘭數月後,平均價格達到每加侖5.81美元。
這項紀錄意義重大,因為柴油是驅動美國工業供應鏈的核心燃料。GasBuddy石油分析師派崔克.德漢(Patrick De Haan)指出,柴油透過經濟體系的「三大要素」運作:火車、拖拉機與卡車。在伊朗戰爭前夕,一加侖柴油價格為3.76美元,如今已上漲超過2美元。德漢強調,當柴油推動整條供應鏈且成本攀升時,「漲價效應將向下蔓延」。
這股成本壓力幾乎無所不影響。大量農機依賴柴油運作,因此柴油價格上漲可能墊高農業生產成本,最終推升食品價格。當卡車加油成本增加,運輸費用也將轉嫁到消費者購買的絕大多數商品上。美國全國50萬輛校車中,有90%以柴油為動力,隨著新學年開始,柴油漲價已使各學區預算捉襟見肘。
美國民眾早已承受持續性的通膨壓力。根據8月公布的最新消費者物價指數(CPI)數據,整體經濟通膨年增率達3.4%。然而能源價格漲幅更為顯著,正持續侵蝕民眾荷包,尤其對中低收入家庭衝擊最大,這是紐約聯邦準備銀行分析的結論。
自2月底與伊朗爆發戰爭以來,多數石油产品价格持續走高,因為荷莫茲海峽運輸量受到限制。但其他供應鏈壓力使柴油面臨獨特的漲價壓力。
亞洲部分煉油廠也限制柴油出口,進一步壓縮全球柴油供應。烏克蘭近日對俄羅斯煉油廠的攻擊已使多座柴油煉油廠停擺;俄羅斯因此削減自身柴油出口,甚至開始從印度、哈薩克和白俄羅斯等國進口燃料。
另一項因素是航空燃油價格同步上漲。道瓊社能源部門主管海梅.布里托(Jaime Brito)表示:「美國煉油廠抓住價格利潤機會,轉而生產更多航空燃油。」他指出,這實際上意味著煉油廠減少柴油產量,市場供應隨之縮減。
為何柴油漲價值得關注
雖然大多數美國民眾每天接觸的是汽油及其價格,但柴油才是驅動工業供應鏈的關鍵。布里托比喻:「柴油是經濟的血液,是將貨物、糧食、農產品從農場運送到超市的引擎。」
兩者雖然同樣來自原油,但煉製成不同的產品,燃燒機制與密度各異,因此適用於不同類型的引擎。
季節性因素也可能使柴油高價持續數月。通常秋季收成季節前,由於農業機械需求量大,柴油價格本就偏高——根據引擎技術論壇(Engine Technology Forum)數據,農業機械中有75%以柴油為動力。
隨著冬季臨近,民眾將開始使用暖氣,所用的燃油與柴油在化學成分上幾乎完全相同。當其中一種價格上漲時,另一種往往也會跟著調漲。