參議院多數黨議員於週四呼籲聯邦監察機構調查聯邦航空局（FAA）行政總裁布賴恩·貝德福德（Bryan Bedford）的股票處置，指控其獲利「違反其倫理協議」。

謝納托·卡恩特韋爾（D‑華盛頓州）參議員、塔米·鷹派克（D‑伊利諾州）參議員與埃德·馬凱（D‑麻州）參議員聯姻致函交通部副審計長米茨·比姆（Mitch Behm），要求調查顯示貝德福德在共和航空公司（Republic Airways, Inc.）完成一筆重要併購後，才逐步處分其持有的公司股票——這筆併購或許顯著提升了貝德福德的賠付金額。

貝德福德未能在去年十月前的期限內，於確認就任FAA行政總裁後的90天內處分其在共和航空公司的持股。他之前曾向參議院說明自己持有16,733股共和航空公司的股份，這一事實引發多位參議員對潛在利益衝突的關注。

「此處理處分的原因顯而易見：身為FAA行政總裁的貝德福德對區域航空業具有相當權威與影響力，若以官方職務採取行動，便可能直接獲利以惠及共和航空公司，進而獲利於本人」，參議員在致函比姆的信件中寫道。「在提名聽證會上，貝德福德再次在作證時表示，他會遵守全部適用的倫理法規與義務」：《The Hill》報導。

「但貝德福德未能遵守」，參議員續見：「在整個過程中，他對自己的倫理承諾表現出忽視，提供的解釋與先前的承諾不一致，且在說明上缺乏透明度，這些都提出了嚴關 ethical concerns 的嚴重問題，並要求全面且坦誠的回應」。

《The Hill》就此向FAA尋求評論。

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貝德福德於二月完成了股票處分，並在《Reuters》報導中表示，其持有的共和航空公司股票估值在600萬美元至3千萬美元之間。參議員所取得的最新財務披露報告顯示，貝德福德在共和航空公司與Mesa Air Group於去年十一月完成併購後，將其共和航空公司的股票售出，金額超過2500萬美元。

此外，參議員指出，政府道德辦公室於去年十二月已通知參議院，指控貝德福德違反其倫理協議。當年十二月，貝德福德在聽證會上表示，他已遵循職業道德官員的建議，並「遵照公平且完全透明的方式處理，坦誠地說明我目前的狀況與我正試圖達成的目標」，《Politico》如此報導。

參議員同時指出，貝德福德在說明時對其倫理承諾的忽視、對先前說法的矛盾以及對此事的透明度不足，足以引發重大倫理疑慮，並迫使對此事進行全面且坦誠的說明。

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