澳洲上週迎來一記震撼彈。澳洲勞動市場數據顯示,失業率攀升至4.7%,創下自2021年以來的五年新高。這使得澳洲央行(RBA)再次升息的機率大幅降低,但澳幣折價仍舊存在,反而支撐更多澳洲觀光客選擇在紐西蘭度過夏季假期。
美國的情況也如出一轍。儘管核心通膨走高,市場隱含的美國升息機率卻是「掛零」。
回頭看紐西蘭本土,本週稍晚即將公布通膨數據。我們預測紐西蘭第三季度的通膨數據將落在市場預測區間的高標,約為4%,僅勉強低於第二季數字。不過我們私心期盼自己的預測失準——若實際數據為3.8%,那將令我們欣喜若狂(3.8%其實是我們早在7月時就對第三季提出的預測值)。
除了整體通膨率之外,我們關注的關鍵在於通膨來源結構:可貿易品(進口價格)與非可貿易品(國內價格)的消長。現階段我們仍預期這波通膨的主要推力來自海外。日前公布的精選價格指數(SPI)也呼應了這項判斷——汽油與柴油價格實際上較第二季下滑,其他專案也沒有出現足以拉警報的漲幅。然而,我們仍保持高度警戒。
企業界已對我們提出預警。多項調查(包括QSBO商業觀察季報)持續顯示企業有意調漲價格。許多企業面臨的利潤壓縮問題真實存在,且短期內難以緩解。因此,我們認為這項變數隨時可能干擾市場。但更令我們憂慮的是第四季(12月)數據,因為目前汽油價格已攀升至歷史高點,相信大家最近一次加油時都心疼不已。
紐西蘭央行(RBNZ)同樣對非油價相關的物價漲勢保持警戒。他們擔憂汽油與柴油價格將推升其他商品與服務的價格——也就是所謂的「第二輪效應」。我們也將密切關注此一動態,並同步追蹤各項核心通膨指標。在所有觀察專案中,這將是左右10月升息或延後至12月升息可能性最具決定性的因素。
【澳洲就業市場震盪】
澳洲上週再度遭遇震撼打擊。勞動市場數據顯示,澳洲失業率觸及4.7%的五年新高(為2021年以來最高)。這項變動主要源自勞動人口規模萎縮,而非失業人數暴增。受此影響,市場對澳洲央行11月會議按兵不動的機率隨即跳升至90%。
【本週圖表:油價緩慢航行,價格急速攀升】
紐西蘭油價已飆升至歷史新高。從最北端的凱塔亞到最南端的因弗卡吉爾,全國駕駛人都深刻感受到加油站帶來的荷包壓力。
這張圖表對忠實讀者來說應該不陌生,但鑑於油價已刷新紀錄,我們必須更新內容。紐西蘭國內91無鉛汽油的價格走勢,始終與新加坡精煉燃油價格同步——向上。
地緣政治是核心元兇。但地緣政治不穩如何轉化為價格上漲,過程其實相當微妙。目前推升價格的一項關鍵因素是運輸成本,而且已經漲翻天。
紐西蘭使用的每一滴汽油全數仰賴進口。這意味著當全球原油市場出現動盪,我們立刻在加油站端感受到衝擊。目前多重力量匯聚,共同將油價維持在高檔。理解這些因素,有助於解釋為何油價遲遲未見緩跌。
紐西蘭民眾支付的汽油價格,與新加坡精煉燃油交易價格高度連動。新加坡是亞太地區主要的燃料交易中心,紐西蘭進口商的採購價格完全以新加坡報價為基準。當新加坡價格走高,加油站牌價隨之上揚,通常僅有短暫的時間落差。
將原油運抵亞洲煉油廠、再將精煉汽油送至紐西蘭,需要大量船舶。中東衝突已使荷莫茲海峽(全球約五分之一海運原油的必經水道)實際上陷入封閉狀態。而胡塞武裝在紅海口曼德海峽對船隻發動的攻擊,也迫使這條航線名存實亡。油輪因此被迫改走繞行非洲的漫長替代航線。