雷諾印度押注多元動力佈局 目標三年內 hybrid 與 CNG 車款佔銷售半數

法國車廠雷諾（Renault）印度分公司執行長 Stephane Deblaise 表示，隨著雷諾在印度市場加速推動多元動力技術佈局，預期未來 2 至 3 年內，hybrid 油電混合動力車與 CNG（壓縮天然氣）車款的銷售佔比有望達到一半。

Deblaise 接受印度 PTI 通訊社採訪時指出：「50% 是有可能達成的，但我們並未設定明確目標。」他強調，公司正積極擴大在印度的動力系統策略布局，主攻強混合動力（strong hybrid）技術，並計劃推出原廠搭載 CNG 系統的車款。

雷諾上週六正式發表 Duster Strong Hybrid E-Tech 160，是該品牌進軍印度強混合動力市場的首款車型。該車款定位為柴油車的替代方案，主因印度排放法規日益嚴格，加上電動車市場的發展仍在演進中。Deblaise 表示：「這是一場重要的賭注，我們的行銷訴求是『忘掉柴油，擁抱 hybrid』。」

他進一步說明，雷諾期望 hybrid 車款能提供與柴油車相當的售價，但在油耗與駕駛體驗上優於柴油車。他對 PTI 表示：「車價將與柴油車相當，但油耗更好、客戶體驗更佳，技術也更先進。」

Deblaise 坦言，目前印度 hybrid 車款的銷售動能尚未明顯提升，部分原因是市場上車款選擇有限，且部分現有產品的性能表現不夠突出。但他預期，隨著更多車款問世，需求將逐步升溫。

在產品規劃上，雷諾預期 hybrid 技術在車長超過 4 公尺的車款上將扮演更重要角色，而 CNG 則在 4 公尺以下的中小型車市場具有更大發展潛力。公司正在評估推出原廠 CNG 車型，包括 Triber 緊湊型 MPV 的 CNG 版本，以滿足不同消費族群的需求。

全新 Duster Strong Hybrid E-Tech 160 是這項策略的重要一步。這款 SUV 通過 ARAI 認證，擁有每公升 29 公里的油耗表現，搭載 1.8 升汽油引擎，搭配兩具電動馬達與 1.4 kWh 電池，整套動力系統合計可輸出 160 匹馬力。新車共推出 Evolution、Techno、Emotion 三個車型，售價自 169.9 萬盧比（展間價）起跳。

談到印度市場，雷諾正試圖重振在當地的市場地位，將印度視為重要的成長市場。Deblaise 表示，雷諾有機會在 2030 年前達到 3% 至 5% 的市佔率。他說：「我們希望 2030 年能達到 3% 至 5%，但我們一貫強調這不是目標，而是努力工作後的結果。」他補充說明，公司優先考量的是推出能讓消費者滿意並促成回購的產品，而非單純衝刺銷售量。

此外，雷諾的目標是 2030 年前透過印度的整車、零組件與相關服務，每年創造 20 億歐元的出口規模。位於清奈（Chennai）的工程與設計中心被視為印度策略的重要支柱。

Deblaise 指出：「自 2020 年以來，雷諾 E-Tech 強混合動力車款在全球銷售已突破 100 萬輛，是一項經過驗證的雷諾動力科技。如今，我們將其引進印度，作為我們 futuREady 印度路線圖的一環。」

他強調，雷諾計劃將全球技術與針對印度市場需求開發的車款、動力系統及功能相互結合，並透過清奈的工程與設計團隊落實。這是雷諾在歐洲以外規模最大的工程與設計中心。