由多家業界巨頭組成的聯盟近日發出警訊,指出美國正面臨嚴重的技術勞動力短缺,恐難以支撐未來高速成長的需求。
今年夏天由貝萊德(BlackRock)、卡哈特(Carhartt)、福特汽車(Ford Motor Company)以及Google共同成立的「美國技術勞工聯盟」(Alliance for America's Skilled Trades)指出,預估至2035年,美國每年將需要填補約170萬個技術職缺,才能滿足產業成長並補足退休勞工所留下的空缺。
然而,現行的培訓體系每100個職位需求,僅能培育出55名技術工人,供需落差相當懸殊。
該聯盟發布的最新報告旨在揭示這項缺口,以便雇主、教育機構及政策制定者能更精準地投入培訓資源與資金。聯盟同步推出全新的互動式儀表板,讓相關利害關係人得以深入分析各地最迫切的人才需求。
根據聯盟說明,報告檢視了全美50州共124項技術職業,旨在找出哪些領域最欠缺人力,以及現有培訓是否能跟上腳步。
報告發現,在這些職種中,近70%在未來十年仍有新增職位或維持現有人數的需求。其中,電工的就業成長預估將為全體職業平均的2倍,HVAC(暖通空調)技師為3倍,工業機械技師更高達5倍。
此外,報告也點名9個技術人力「供不應求」最嚴重的州,包括亞利桑那州、科羅拉多州、德拉瓦州、佛羅里達州、喬治亞州、新澤西州、北卡羅來納州、南卡羅來納州以及德州。
這個新成立的聯盟於週三宣布陣容擴大,歡迎14家新夥伴加入,涵蓋AT&T、Barton Malow、Blackstone、Cintas Corporation、DEWALT、Dycom、Hershey Company、ManpowerGroup、Meta、微軟(Microsoft)、Milwaukee Tool、NVIDIA、Verizon以及Waymo。
聯盟表示,其企業成員致力於透過擴大培訓機會、提供學徒制以及建立有意義的職涯發展管道,來縮減技術人力的缺口。
協助撰寫這份報告的全國性非營利組織「Jobs for the Future」總裁暨執行長Maria Flynn表示:「我們絕對需要更多人投入技術行業,但這只是挑戰的一部分。這份研究最讓我們印象深刻的是,有太多不同環節都在流失人才,或者根本沒有足夠的容量來滿足需求。」
Flynn指出,技術人才的供給鏈中並沒有單一的瓶頸點。
這項困境從招募端就開始出現不足,一路延伸至培訓計畫,而這些計畫往往不足以支撐新進工作者。
數據顯示,僅有四分之一的高中輔導老師會經常向學生推薦學徒制(apprenticeship)路線,相比之下,卻有近九成會經常建議學生攻讀四年制大學。
Flynn進一步表示,即使民眾真的開始接受培訓,也有太多人無法完成學業。她指出,學徒制的學員完成率不到一半,且每100人當中,僅約29人能在五年後從事相關技術職業。
Flynn強調,雇主在培育技術人才方面扮演關鍵角色,而有效的培訓需要經驗豐富的導師、實際工地時數以及完善的訓練課程。她認為,提供支薪的學徒制能讓新進工作者「邊賺錢邊學習」,對許多勞工而言,這正是讓培訓得以成真的關鍵。
她透過電子郵件表示:「對許多勞工來說,這讓培訓在第一時間變得有可能。」
然而,單靠一份薪水並無法解決所有培訓挑戰。受訓者經常面臨交通不便、托育需求以及其他現實障礙的束縛。Flynn指出,成功的學徒制還必須協助學員取得他們暫時無力負擔的工具與工作靴等裝備。
此外,她認為企業與培訓機構需要更誠實地向學員描繪這份工作的真實樣貌。她舉例指出,俄亥俄州的Newark Electrical Joint Apprenticeship and Training Committee在發現學徒流失的環節後,強化了入學前的職前說明及第一年的培訓模式,目前第一年的完成率已達約90%。
至於有意投入技術行業的民眾該從何開始?Flynn建議:「先從你有興趣的職業開始,並從在地資源著手,因為進入技術行業沒有單一途徑。根據不同職涯,最佳路徑可能是工會學徒制、社區或技術學院、高中職業技術教育(CTE)課程,或是直接由雇主培訓的計畫。而且要看最終成果,而不僅僅是入口:訓練要花多少錢?學習期間是否有支薪?有多少人完成課程?計畫是否直接連結到雇主?結業後的薪資水準如何?」