作為「白堊崖能源開發案」（Chalk Bluffs Energy project）的鄰近土地所有人，針對 Rachel Gabel 於 2026 年 9 月 14 日發表的報導〈平衡補償與土地權益〉，我們提出以下回應。
首先，該報導大量引用科羅拉多州參議員 Greg Brophy 的言論，卻未註明他是透過 Western Way 擔任本開發案的有酬顧問。雖然韋爾德縣（Weld County）的農業用地依法可透過許可進行能源開發，但 Brophy 將此描述為「正常開發」。問題在於：韋爾德縣北部究竟還能承受多少所謂的「正常開發」，才會從農業區轉變為以農業為附屬的能源工業區？
其次，此開發案占地高達 25,800 英畝，範圍遠超過 Scott Salo 的土地所有權，而是將多位土地所有人的地產一路向北整合至懷俄明州邊界。更精確的說法應該是：該開發案的一部分坐落於 Salo 家族所擁有、鄰近白堊崖的牧場土地上。
除了報導本身的問題之外，真正的核心議題在於各方優先順序的衝突。部分土地所有人確實希望透過風電與太陽能獲得額外收入，但也有許多人強烈反對其所帶來的後果，並質疑此案對公共利益的整體貢獻。
幾乎沒有任何所產生的電力會留在韋爾德縣，但當地居民卻必須承擔最沉重的代價——在已經難以連結 85、77 及 14 號公路的泥土道路上，將承受重型基礎建設所帶來的衝擊。此聯合開發案帶來多項嚴重風險：交通量增加、火災風險升高、矮草草原（shortgrass prairie）永久性的破壞、由科羅拉多州公園與野生動物管理局（Colorado Parks and Wildlife）所記錄的驚人野生動物衝擊，以及對科羅拉多州獨特地景的視覺破壞。雖然學校稅收常被援引作為開發利益，但 Grover 的 Pawnee 學區財務狀況健全；倘若學生人數下降，原因將在於學生不足，而非經費短缺。此外，臨時性的營建工作機會鮮少能為社區帶來永久定居的家庭。
此開發案的大規模與不當選址尤其令人憂慮，因為今年 6 月在東側七英里處已核准一處 570 英畝的太陽能開發案。在兩案之間從事畜牧業的我們，已感受到迫在眉睫的夾擊壓力。
要理解其中的利害得失，必須親眼見證這片土地。與 Grover 南側及東側已工業化的區域不同，這片原始的北部土地沒有既有的變電所、電池儲能設施或高壓輸電線路。每一項基礎設施都將在未開發的处女地上全新建造。白堊崖區域仍是韋爾德縣北部最後一片未受干擾、開闊遼闊的土地。若我們不起身捍衛，將愧對這片土地。
—— Tanya Wahlert、Gordon Black、Bob and Jan Wagner（科羅拉多州 Nunn 鎮 Flying T 牧場及 Open A Spear 牧場）、Grover 鎮、韋爾德縣
牛肉價格居高不下——請思考以下觀點
面對各方對牛肉價格高漲的批評，我已經忍無可忍。現在是時候看清全貌了。
1950 年時，購買一輛全新皮卡（pick-up truck）只需 6 頭小牛。30 年後的 1980 年，需要 12 頭小牛。再過 30 年，2010 年時需要 25 頭小牛才能購買一輛新車。
去年，大家普遍認為小牛價格創下歷史新高，但當時大約需要 33 頭小牛才能買到那輛新車。沒錯，現在的新車配備了許多大多數人並不特別在意的花俏功能，但也必須記住，今日所飼養的小牛所產的肉量是 1950 年代小牛的兩倍。通膨正在扼殺畜牧業者。這也是美國牛隻數量降至 75 年來最低水準的主要原因之一。隨著牧場主的平均年齡已達 60 歲，究竟還要多久，美國境內將無人能負擔得起飼養肉牛的成本？
川普總統，您進口牛肉的政策已使小牛價格每頭下跌超過 400 美元，這只會加速我們牛隻數量的持續下滑。
我想指出的是，牛隻數量驟減帶來的一項未被預見的後果，正是山區的野火問題。我在各地旅行時，看見成千上萬畝曾經由牛羊放牧的土地，如今閒置荒廢。這使得燃料（燃料物）逐年累積，最終釀成如今難以控制的野火災情。我已多次聽到關於森林的討論：我們必須進行伐木與放牧管理，否則只能眼睜睜看著它付之一炬。
—— David Kuntz 獸醫師（DVM），Delta 動物健康與營養中心，科羅拉多州 Delta 鎮