英國柴油價格飆破歷史新高 通膨壓力雪上加霜

英國柴油價格再創歷史新高，超越先前於2022年俄羅斯入侵烏克蘭後所創下的紀錄。

根據英國汽車救援組織RAC所彙整的數據顯示，週一英國柴油均價已攀升至每公升199.18便士。這個數字較今年2月28日美伊戰爭爆發當日的142.38便士高出56.8便士。先前的歷史高點為2022年6月所創下的199.09便士。

柴油成本近幾週持續攀升，主要受到俄烏戰爭持續衝擊全球供應，以及中東地區緊張局勢再度升溫的影響。在烏克蘭對俄羅斯多座煉油廠發動攻擊後，俄羅斯柴油出口量急劇下滑；本月稍早，烏克蘭更針對莫斯科附近的一處重要煉油設施展開大規模無人機攻擊，導致該設施受損。這促使其他柴油出口國家的燃料需求大增，進而推升批發價格。

與此同時，美伊戰爭持續干擾全球精煉油及其他石油產品的貿易。伊朗對荷莫茲海峽的有效封鎖，限制了消費者所需燃料的生產與供應。RAC的數據是根據英國各地超市、高速公路休息站及獨立零售商所販售的柴油平均價格所計算。

無鉛汽油價格近幾週同樣持續走高，目前平均價格為每公升174.13便士，較美伊戰爭開打以來上漲41.3便士。

RAC政策主管Simon Williams表示：「柴油均價如今已達到英國歷史最高水準，這對於經常使用車輛的家庭和企業而言，將是一大財務打擊。為一輛普通家庭房車加滿油箱的費用如今已逼近110英鎊，較美伊衝突爆發當時多出31英鎊。這不僅意味著駕駛人在加油站面臨痛苦，對所有購買仰賴柴油貨車及廂型車配送之商品或服務的消費者來說同樣受到衝擊；毫無疑問，這些增加的成本最終將轉嫁給消費者。」

Williams進一步指出：「唯有油價在數週而非數天內維持較低水準，油零售價才會跟著下跌。」

英國汽車組織AA主席Edmund King則警告：「創紀錄的柴油價格對經濟及柴油車駕駛人來說可能是場災難。柴油是支撐英國商業命脈的關鍵燃料。多數配送貨車使用柴油，透過公路運送到港口或商店的大部分商品同樣仰賴柴油驅動。每當柴油價格飆高，多數運輸業者會將額外成本轉嫁給客戶，因此漲幅最終會反映在商店貨架上的商品價格，進而推升通膨。」

根據英國交通部最新數據，截至今年6月底，英國道路上領有牌照的柴油車總數為1,510萬輛，較12個月前的1,570萬輛減少。其中柴油小客車有980萬輛，亦較一年前的1,040萬輛下滑。今年6月領有牌照的汽油車則達2,040萬輛，其中包括1,880萬輛汽油小客車。

各汽車團體已呼籲政府將現行每公升5便士的燃油稅減免延長至今年年底以後，目前該減稅措施預定於年底屆滿後恢復原狀。

Williams表示：「在結束美伊戰爭、進而壓低油價方面，英國或許能發揮的影響力有限，但政府可以採取措施，透過進一步調降燃油稅或降低加值稅（VAT）來減輕駕駛人的負擔。」

關於燃油稅的相關決定，預料將由財政大臣John Healey於10月28日發表的預算演說中宣布。

King建議：「政府可以取消原定調升燃油稅5便士的計畫，並再調降5便士，因為每公升零售價上漲6便士，就有1便士的加值稅自動流入國庫。在過去一年中，油價每公士上漲約40便士，因此政府的加值稅意外收益約為6.5便士，足夠用來支付這項減稅。」

財政部政務次長Emma Reynolds在接受BBC廣播第四電台《The World At One》節目採訪時坦言，創紀錄的柴油價格「令人非常憂慮」，但政府擁有可運用來減輕民眾負擔的「政策工具」。

Reynolds指出：「我們也希望能緩解中東的緊張局勢，這大致上是我們外交政策的重點。但與此同時，我們也認知到民眾在國內面臨的挑戰。柴油價格高漲不僅令家庭感到憂慮，對企業而言更是如此。我們已將燃油稅凍漲措施延長至今年年底，但年底之後的任何決定將會在預算案中考量。」